电力规划设计总院发电工程咨询院李文凯表示：国产燃气轮机热端部件仍是关键瓶颈，商业化道路漫长，与氢能融合将成为未来趋势

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在近期举行的中小型燃机产业共链会议暨2024燃气轮机发展大会中，李文凯指出：近年来，国内燃机产业发展迅猛，装备企业加大了燃机研发投入。燃气轮机作为装备制造业的“皇冠明珠”，具有重要战略意义，其研制难度大，是国产替代的高端装备，同时也是新型电力系统中不可或缺的调峰、稳定系统的关键设备。

然而，由于起步较晚，国产替代之路漫长，燃机产业需形成更完善的闭环，实现自主可控仍有广阔发展空间，包括商业化仍处于起步阶段、新型机型的“零到一”突破、掺氢及纯氢燃机的研发等。

“我国氢能产业模式通常先通过绿电制氢，再以燃料电池发电，无论固定还是车载，都面临着高成本、弱经济性的问题。”李文凯表示，氢能与燃气轮机融合具有诸多优势，如对氢纯度需求低，投资及运维成本低，配套设施完备，无需全面重建，同时不影响现有电力产业基础设施，社会成本低等。