6月30日,中交天健作为联合体成员参与建设的深圳机场三跑道扩建工程场地陆域形成及软基处理工程顺利通过竣工验收。
深圳机场三跑道扩建工程位于深圳机场二跑道和广深沿江高速之间,平行设置于现二跑道西侧550米处,三跑道项目主要建设内容为在现有海域,形成外海堤、跑道区、滑行道、土面区、水面区、场区围堰、穿越道和绕行滑行道等机场七大功能分区的陆域场地,并进行软基处理,达到后续机场工程的建设使用要求。最终建成的第三跑道长3600米、宽45米,飞行区按照最高等级4F级建设,可起降A380等各类大型客机。
本项目填海面积巨大,达285.5万平方米,相当于约400个足球场,陆域形成面积约238万平方米,软基处理总面积约257万平方米,外海堤总长约7437.7米。项目总体回填料需求量大,结构及地基处理标准要求高,工程周边情况复杂,涉及航空限高、沿江高速公路通航限制等多方制约。
自2017年2月中标至今,项目团队历时7年多,一路攻坚克难,在保证工程施工质量的同时追赶进度、保证了“6·30”节点如期竣工。
深圳机场三跑道扩建工程作为国家重大项目、广东省重点工程,不仅能够完善深圳交通枢纽基础设施建设,有效提升跑道容量和整体运行效率,对推进深圳国际航空枢纽和粤港澳大湾区世界级机场群建设意义重大。
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(天健集团)
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