7月8日，恒生指数跌1.55%报17524.06点，创逾两个月来低位；恒生科技指数跌0.84%报3566.63点，恒生中国企业指数跌1.53%报6284.73点，恒生香港中资企业指数跌1.28%报3831.45点，大市成交893.1亿港元。南向资金净买入额为21.75亿港元。盘面上，大型科技股普遍涨跌不一，港口及海运股大幅下挫，生物科技股全线下跌，土地市场供需延续弱势，内房股与物管股齐跌，券商监管趋严，中资券商股普跌，教育股、乳制品股、光伏股、家电股、汽车股、煤炭股等纷纷走低。另一方面，水泥股个别强势，半导体芯片股部分上涨，电信股、航空股多数维持上涨行情。
恒生科技指数成分股今日表现
数据来源：Wind，上表仅为列示恒生科技指数所有成分股2024年7月8日表现数据，无特定推荐之意。
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“港车北上”政策自2023年7月1日落地实施以来，带动粤港澳大湾区互联互通与融合发展进一步提速。据拱北海关和港珠澳大桥边检站统计，截至7月7日17时35分，经港珠澳大桥珠海公路口岸通关的香港单牌车已突破100万辆次。已有超过6.8万辆香港单牌车辆成功完成海关登记备案手续，目前每天新增的“北上”车辆备案达300余宗。
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