千辛万苦在底部再勉强打个跌停、千方百计再寻点最后的利空出来、挤奶水一样再吸进最后

千辛万苦在底部再勉强打个跌停、千方百计再寻点最后的利空出来、挤奶水一样再吸进最后一点不坚定的筹码意义大吗？其实高鸿股份“国家关键性、高科技芯片研发成功并由台积电代工、这一消息就明确地预示着满仓时刻临近、机不可失、30个跌停板还会有啥利空没有被消化？其实早就已经是提前、完全、彻底、超额、数倍的消化了所有利空，之所以有人在底部夸大利空消息、无非是想拿到更多底部廉价的筹码、公司正在积极推进摘帽工作、小心十倍涨幅就此开启。
颠覆性、爆炸性利好消息、却涨停不封板、便于收集最后的筹码、更具备妖股特质、“事出反常必有妖”、与全球芯片龙头、台积电合作、完成“车路云”芯片开发、并开始量产、是为目前芯片之最、目前股价翻十倍也才16元。据公告发布：2023年公司与奕斯伟联合开发C-V2X芯...
ST高鸿(000851.SZ)发布公告，2023年公司与奕斯伟联合开发C-V2X芯片(简称：“车联网芯片”)，现双方C-V2X SoC芯片联合团队的车联网芯片设计开发工作已完成，奕斯伟已将所负责部分的阶段性成果全部交付给公司。公司近期收到的通知，TSMC已完成C-V2X项目JDV Review,确认车联网芯片已进入MPW生产阶段。
2023年底在C-V2X原型机上打通First call，近期完成整个车联网芯片的SoC设计并流片，将为公司车联网业务的持续发展夯实基础并提供动力，同时标志着公司的C-V2X芯片商业化量产节奏在加速，有利于增强公司核心竞争力，巩固公司在相关领域的市场竞争力。此车联网芯片处于样片流片阶段尚未正式投产，尚未产生收益。