2024年7月4日，随着一辆全新海豚驶下比亚迪泰国罗勇府工厂生产线，标志着比亚迪泰国工厂全面竣工。这不仅是比亚迪泰国工厂全面竣工的盛大庆典，更象征着比亚迪汽车迎来第800万辆新能源车下线的辉煌里程碑。
从动工到投产，比亚迪泰国工厂仅用了短短16个月的时间，便完成了年产能约15万辆的壮举，这其中包含了整车四大工艺的精湛技艺和零部件工厂的完备体系，无疑向世界展示了中国汽车工业的惊人速度与非凡实力。回顾比亚迪新能源车发展史，一路高歌猛进：
2021年5月，第100万辆新能源汽车——汉EV下线；
2022年5月，第200万辆新能源汽车——秦PLUS DM-i下线；
2022年11月，第300万辆新能源汽车——海豹EV下线；
2023年8月，第500万辆新能源汽车——腾势N7下线；
2023年11月，第600万辆新能源汽车——方程豹豹5下线；
2024年3月，第700万辆新能源汽车——全新腾势N7下线。
2024年7月，第800万辆新能源汽车——海豚在泰国工厂下线；
在东南亚，泰国以其卓越的汽车制造业崭露头角，成为该区域不可或缺的汽车生产大国。如今，泰国政府怀揣着远大的愿景，计划在未来十年内，将电动汽车的产量提升至国内汽车总产量的三分之一，以迎接2030年的绿色出行新纪元。
在这风起云涌的汽车市场浪潮中，比亚迪以其卓越的品质和前瞻的技术，赢得了泰国消费者的热烈追捧。2023年，比亚迪在这片土地上留下了浓墨重彩的一笔，全年注册上牌的新车数量高达30650辆。其中，ATTO 3车型尤为耀眼，它以卓越的性能、时尚的外观和贴心的服务，赢得了当地用户的热烈喜爱，年度销量高达19214辆。
比亚迪股份有限公司董事长兼总裁王传福在活动中表示，比亚迪布局泰国市场以来，已累计18个月获得泰国纯电动车销量冠军，如今在泰国每卖出三台纯电动车，就有一台是比亚迪。未来，比亚迪将在泰国推出更多纯电动车型，并引入插混车型，把泰国一流的汽车制造能力与比亚迪领先的新能源技术结合起来，助力泰国汽车产业链转型升级。
自2021年5月“第100万辆新能源汽车下线”至今，短短三年多，比亚迪便达到了第800万辆的新高度，实现新能源跨越式增长，再次改写全球汽车工业史。
目前，比亚迪新能源汽车已遍及全球88个国家和地区，400多个城市。除泰国外，比亚迪还在巴西、匈牙利、乌兹别克斯坦等国设有乘用车生产基地。可以预见，随着比亚迪加速走向国际市场，未来还将不断刷新中国品牌“加速度”，推动全球新能源汽车市场可持续发展，助力全球汽车产业绿色变革！
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