公司2024年第一季度亏损438.7万元，半年报预告亏损500万元，相当于2024年第二季度仅亏损了61.3万元。
对于半年报预亏原因，公告说：第二季度由于业主单位工作安排原因，导致公司部分项目验收延迟，此项少计收入约800万元；另外第二季度霸州全资子公司相关预转固资产折旧费用及房产税较上年同期增加约422万元。如果剔除上述两个因素，第二季度至少赢利在500万元以上。
对比上年同期，2023年第一季度赢利402.8万元，中报赢利354.8万元，相当2023年第二季度亏损48万元。
综上分析可见，公司2024年第二季度生产经营形势很好，环比第一季度、同比上年同期业绩喜人。霸州子公司业务逐渐走上正轨，下半年将成为公司业绩一大亮点。另外，作为公路工程强制性行业标准，由公司主编并负责日常管理的将作为公路工程强制性行业标准的《农村公路技术状况评定标准》即将于2024年8月1日起正式施行，下半年公司在农村公路这块业绩也将大幅增长。还有近期国家发改委、交通运输部等相关部委文件特别提到的下半年将加速实行交通养护设备更新及政策收储，也将为公司业绩增长发力。
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