中汽数研公布2024年1-5月全球汽车品牌销量数据，两家车企进入全球品牌销量前20榜单，分别是第八位比亚迪和第十八位吉利汽车。这两位企业家在出口方面到底有什么诀窍，凭什么他们两家的汽车在全球卖的这么好。
比亚迪可以说是从成立之初就有了国际化业务。1995年比亚迪成立，1998年就在荷兰成立了第一个海外分公司。比亚迪董事长王传福也一直致力于打造世界级的汽车品牌，他曾表示“比亚迪花了20年时间做了一道证明题，证明比亚迪可以、新能源可以、中国汽车可以。”
比亚迪的全球化战略着重于技术创新和本土化生产。在技术创新方面，比亚迪非常舍得投入研发去提升技术，很长时间以来，比亚迪研发投入远高于企业的净利润。4万多项专利和多重核心技术使得比亚迪的配置和客户体验更好，也就更容易被全球消费者所选择。
本土化生产方面，比亚迪深入理解当地市场需求、文化，针对不同国家和地区的市场需求进行产品定制和生产，不仅是产品设计和性能调整，还包括销售和售后服务等方面，保障产品更好适应市场。
董事长王传福曾表示，希望打造世界级的品牌，我认为，比亚迪已经获得了初步的成效。
吉利汽车全球化的成功也非常具有借鉴意义。要知道吉利的创始人李书福，可以说是白手起家，吉利也曾是一个名不见经传的小公司，如今能发展成为一家世界知名的汽车制造商，可见创始人下了多少功夫。
与比亚迪一样，吉利的成功也同样离不开技术创新，过去10年，吉利控股集团总研发投入超过2000亿元，累积获得有效专利超2.4万件，不光是专利数量多，技术含金量也很高，就比如吉利雷神发动机最高热效率达46.1%，创下全球最高。
除了技术创新，吉利李书福还曾表示“中国的汽车工业现在处于全球价值链的中低端，如何走向中高端，这是摆在吉利面前的一个重要课题”。近年来，吉利加强创新研发能力建设的同时，也一直深耕全球高端品牌的打造。目前已陆续推出领克、极氪、银河等新品牌，通过高品质和创新设计赢得消费者认可。今年，吉利高端战略成效渐显，新能源汽车销售持续放量。据了解，下半年吉利还将结合新车型在欧洲的上市节奏，加快欧洲战略的转型升级，持续强化品牌高端化属性。
王传福和李书福两位企业家的全球化视野和战略规划，为中国汽车工业的全球化发展提供了宝贵的经验和方向。未来，伴随全球化战略的深入实施，比亚迪和吉利汽车有望在全球汽车市场中占据更加重要的地位，持续引领中国汽车品牌走向世界。
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