比亚迪第800万辆车下线，生产已不再国内，全球化在加速

7月4日，比亚迪第800万辆新能源汽车下线了，这距2021年5月的第100万辆车下线，仅仅只过了3年，又一次为中国本土汽车品牌创造了一个奇迹。率先出海，闯劲十足，全球征战，让世界开上比亚迪，才有着如此佳绩。更为惊叹的是，此次下线已然不在国内了。

下线里程碑已悄然移到了泰国罗勇府，比亚迪泰国工厂一片忙碌景象，国际明星“海豚”新能源汽车已排列整齐在交货区，第800万辆新车下线仪式在此举行。作为唯一自主掌握着全汽车产业核心技术的比亚迪，仅仅只用了16个月，泰国工厂就完成了设计、建设到投产过程。整车四大工艺和零部件工艺全部包含，年产能达到约15万辆，解决1万人本地就业。

泰国成为比亚迪东盟地区的重要出海口之一，本地制造、中国技术、东盟受益。现在比亚迪已经连续18个月蝉联泰国销冠，市场占有率超过40%。泰国工厂不仅仅服务本地客户，还辐射服务东盟国家的客户。除了布局东南亚之外，现在比亚迪在巴西、匈牙利、乌兹别克斯坦等国，同样部署本地化制造工厂，服务美洲、欧洲和中亚客户。

比亚迪率先出海，带动了中国本土车企的出海热。现在新能源汽车已经成为中国出口“新三样”之一，比亚迪又是“带头大哥”。在2023年，比亚迪出口乘用车24.3万辆，同比增长337%。2024上半年，海外销量已超过20.3万辆，同比增长173.8%，遍布全球88个国家和地区，400多个城市。

中国汽车全球化进程再加速，比亚迪仍是领头羊！随着比亚迪出海“加速度”再提升，中国汽车品牌必将改变全球汽车工业史，绿色变革席卷全球出行市场，要“为地球降温1℃”！