如果无人驾驶出租车能在短时间内普及开来，像百度这种平台业务反而会成为用车大户，而出租车以及私家车的市场会在无人驾驶低成本的挤压下大幅压缩，现在才出去做自动驾驶已经晚了，比亚迪的产品已经很难对接百度的智能用车需求。而且无人出租车一旦谁想成为巨头，必然会搞产业链的控制，最简单的方法就是跟某个车企战略合作，或者直接收购一个已经被卷的差不多的品牌工厂，自己做车自己用，而且依赖自己无人驾驶出租车的巨大需求同传统车企卷成本。真走到这一步，比亚迪的车还能卖给谁，更别提无数其他更小的车企了。
特斯拉已经从四月份涨到今天了，无人驾驶出租车会带来巨大的社会变革
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