长安汽车上半年归母净利盈利25亿元–32亿元，扣非后8亿元–15亿元，仔细看Q2扣非按照业绩中枢10个亿来看，其实是增长的。首先，深蓝品牌应该实现了显著的减亏。今年上半年仅有G318一款新车，这款车的盈利能力应该是不错的。7月份将上市S07，下半年还有S05和另外一款，伴随下半年新车上市，进入一个新的产品周期，下半年有更多的期待。
燃油车方面，尽管整体销量有所下滑且售价调整较多，但考虑到燃油车多为成熟车型，折旧摊销成本逐步减少，燃油车业务预计仍保持盈利能力。
启源品牌，初期成本压力较大。确实需要较大投入才能招架住迎面而来的价格战。这个品牌长安明显选择保市占率的路子。
阿维塔品牌，二季度销量虽有提升但仍未达盈亏平衡点，故预计将继续亏损，但亏损幅度或有所收窄。
海外业务方面，长安汽车表现强劲，大幅增长，月销约3万，且海外售价高，毛利理应比国内高。海外业务在二季度可能贡献一定净利润。
整体而言，长安汽车二季度扣非净利润10亿，嗯，竟然感觉超过预期，可以了。业绩只是前菜，更值得期待的华为合资。短期内应该没有不确定因素了，蹲，谁也别想把我甩下车
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