百度旗下的“萝卜快跑”将在今年年底实现盈亏平衡,25年开始进入实现盈利。在不考虑优惠的情况下,萝卜快跑的起步价是15元,后续的价格是平峰2.6元/公里,高峰3.5元/公里。
随着盈亏平衡的到来,整个行业将会有更多的对手进入,对整个无人驾驶产业链来说将会有很大的增长,以下是整个产业链结构,分为路端和车端
产业链各环节的龙头股:
一、无人出租车:
【赛力斯】:绑定华为智驾,华为智能驾驶的代表性车型,国内智驾领先的车
【广汽集团】:与滴滴自动驾驶宣布合资公司--广州安滴科技有限公司,联合打造Robotaxi
【东箭科技】:“智动门”助力百度北汽打造新一代共享无人车ApolloMoon
【$星网宇达(SZ002829)$】:产品供货美团无人配送车、萝卜快跑和百度阿波龙无人巴士车
【晶瑞电材】:参股文远知行,文远知行已实现无人驾驶出租车商业运营
二、智能车供应商
【$德赛西威(SZ002920)$】:算力平台 IPU02 和 IPU04,高算力在理想上量产
【经纬恒润】:第一家ADAS量产供应商,提供车载高性能计算平台产品
【$联创电子(SZ002036)$】:在车载镜头及模组业务方面, 公司与 Valeo、 Magna、 Aptiv、Mcnex 等国际知名汽车电子厂合作开发的自动驾驶车载系列镜头正在放
【伯特利】:作为自主线控制动的龙头企业,伯特利的产品已经进入奇瑞、吉利、理想等主流车厂,是线控制动领域的主要参与者。
三、路测供应商
【金溢科技】:公司打造了完整的智能网联车路云产品体系,硬件设备主要集中在车、路两端,包括车载TBOX、车载智能网关、V2X-OBU、V2X-RSU、ETC-RSU、ETC-OBU、边缘计算单元等设备,软件产品包括车路协同云平台、C-V2X车载HMI人机交互系统管理平台等
【万集科技】:路端激光雷达龙头,公司顺义工厂二期建设已竣工,顺义二期主要规划产能包括前装ETC-OBU、V2X车载单元、V2X路侧单元
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