7月4日,由中铁十一局二公司承建的衢丽铁路衢江特大桥首根桩基顺利开钻,标志着该桥全面开工,项目桥梁工程正式进入主体施工阶段。

首根桩基施工现场(段王鑫 摄)

衢丽铁路地处浙江省西南部,西起衢州市连接沪昆铁路、九景衢铁路,东至丽水市贯通金温铁路,是连通浙江省“大花园”建设核心区衢州、丽水两市的支撑性工程,也是浙西南生态旅游带发展规划中的重要通道,线路全长约160.1公里,分衢州至松阳段、松阳至丽水段两期建设。其中,衢州至松阳段全长约94.82公里,松阳至丽水段全长约65.24公里。

标准化建设的拌和站(黄炎龙 摄)

衢江特大桥全长约10.59公里,是衢丽铁路衢州至松阳段全线最长桥梁和重难点控制性工程,沿线跨越沪昆铁路、杭长高铁、杭金衢高速、溧宁高速等既有线,安全风险高、施工难度大。在首桩施工中,该项目超前谋划,制定了桥梁标准化施工手册、安全管理手册、临时用电管理手册。同时,不断完善施工方案、加强技术交底、严控安全质量、创新工艺工装,确保了首桩顺利开钻。

自2023年12月开工以来,该项目严格落实衢松公司“高品质、高标准、高效率”建设要求,积极克服时间紧、任务重、人员短缺等不利因素,组织人员设备跑步进场,快速打开局面。试验室、混凝土拌和站、钢筋加工厂均为衢丽铁路衢州至松阳段全线首批通过验收的标段,为项目全面开工大干打下了坚实基础。

衢丽铁路建成通车后,对完善浙西南路网布局、加快沿线旅游资源开发、促进沿线经济社会发展具有重要意义。

【编辑:刘佳】

(中国铁建)

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