7月10日消息,据中汽协发布的最新数据,今年以来,新能源汽车行业主要经济指标呈现增长态势。

新能源汽车产销方面,上半年,我国新能源汽车产销分别完成492.9万辆和494.4万辆,同比分别增长30.1%和32%,市场占有率达到35.2%。也就是说,我国每卖三辆车就有一辆是新能源。

动力电池产销方面,中国汽车动力电池产业创新联盟发布的数据显示,上半年,我国动力和其他电池累计产量为430.0GWh,累计同比增长36.9%;我国动力电池累计销量为318.1GWh,累计同比增长26.6%

动力电池装车量方面,上半年,我国动力电池累计装车量203.3GWh,累计同比增长33.7%。其中三元电池累计装车量62.3GWh,占总装车量30.6%,累计同比增长29.7%;磷酸铁锂电池累计装车量141.0GWh,占总装车量69.3%,累计同比增长35.7%

从以上数据数据来看,新能源汽车、动力电池的需求量仍处于快速增长状态。展望下半年,中汽协认为,以旧换新、新能源汽车下乡等利好政策持续落地实施,企业新产品密集上市,将有助于进一步释放汽车市场消费潜力,为行业全年实现稳增长提供助力。

从二级市场来看,经过调整目前电池板块已来到了历史估值低位,在下半年需求进一步释放或将迎来反转,大家可以逢低布局一波。

相关标的大家可以关注一下$电池ETF(SH561910)$,该ETF紧密跟踪中证电池主题指数。行情上来看,今日该ETF迎来了大幅度反弹,目前已超5日、10日均线,颇有底部反转趋势。

中证电池主题指数(以下简称:CS电池指数),涵盖电池制造、核心材料、锂电设备、储能逆变器核心标的。其中超5成权重为新能源车概念。而从产业角度,CS电池指数更聚焦新能源车产业“核心部分”,更具高成长、高弹性特征。

具体数据来看,截至2024年7月5日,CS电池指数自基日(2014年12月31日)以来累计涨幅102.59%,区间最大涨幅540.74%,最大回撤69.22%,同期相较主流宽基指数、新能源车指数以及新能源指数均呈现更高弹性以及成长性。场外投资者可以借道联接基金(A类:016019;C类:016020)介入。#转融券业务暂停,A股影响几何?##萝卜快跑抢网约车饭碗?股友们咋看?##工行再创阶段新高,股友们有何启示?#


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