亚特兰大（英语：Atlanta）是美国佐治亚州首府及美国东南部最大城市。根据2020年人口普查显示，该城市人口约为498,715人。
别看亚特兰大城区人口才50万，不像纽约、伦敦这样的大都市，但恰恰是它拥有着地球上最繁忙最高效的机场—哈茨菲尔德-杰克逊亚特兰大国际机场。这个占地4700英亩的机场，是人类历史上第一个一年接待旅客上亿的机场。
自1998年起，亚特兰大国际机场就是全球年载客量最大的机场，唯独除了2020年。当然，2020年是比较特殊的年份，由于受到新冠疫情的影响，亚特兰大国际机场以4291万人次的旅客量惜败于广州白云国际机场的4376万人次，屈居第二。
———————1———————
2023年世界机场旅客量及市值排名
根据国际机场协会（Airports Council International，简称ACI）的数据，基于 2023 年客流量的全球最繁忙机场排名已出炉，在客运量名列前茅的 5个国际大机场中，美国机场排名第一和第三。在前十位的机场中，美国机场占据了五位。
2023年，因受疫情严重影响的跨国旅行终于开始全面恢复。跨国旅行的复苏对于拥有大量国际航线的航空公司来说是一个亮点，推动了从伦敦到东京的机场在全球客运量排名中上升。
ACI援引初步数据称，2023年全球机场接待了85亿名乘客，比2022年增长了27%，但仍比疫情前的高峰数字低6%左右。
达美航空公司（Delta Airlines）最大的枢纽机场——位于美国南方大都市亚特兰大的哈茨菲尔德-杰克逊国际机场再次名列全球最繁忙机场榜首，2023年为1.047亿乘客提供了服务，同比增长11.7%。
迪拜国际机场在2023年从2022年的第五名升至第二名，旅客数量大幅增长达31.7%。该机场是阿联酋航空的枢纽，位于亚洲、欧洲和非洲之间的中东，连接世界各地的乘客。2023年迪拜机场的旅客量接近8700 万人次。
美国航空公司（American Airlines）枢纽所在的达拉斯/沃斯堡机场在2023 年的排名从前一年的第二位跌至第三位。达拉斯沃斯堡国际机场占地面积比亚特兰大国际机场大三倍，达17183英亩。2023年达拉斯/沃斯堡机场旅客量为8176万人次，比2022年同期增长了11.4%。
排名第四的英国希思罗机场是为世界银行和金融之都伦敦提供服务的主要国际机场，也是英国航空和维珍航空的枢纽。2023年，希思罗机场的旅客量为7915万人次，同比增长28.5%。
2023年，东京羽田国际机场从2022年的第16位升至全球第5位，客流量大幅增长达55.1%。羽田机场多年来不断扩建，吸引世界各大航空公司增加飞往羽田机场的航班，其中包括美国达美航空，达美将在日本的枢纽从东京成田机场转移到了羽田。
去年，有近7800万人次使用丹佛国际机场，比2022年增长了12%。丹佛机场是联合航空（United Airlines）的主要枢纽，在ACI的排名中从2022年的第三位跌至去年的第六位。
———————2———————
亚特兰大机场成为全球最繁忙机场的原因
亚特兰大机场在美国面积最大的机场排名中在12位左右，但却保持着每天2700多架次飞机起落，每年1亿以上的旅客运送能力而雄踞世界第一，主要是源于以下几点原因：
a.战略位置：经济中心，国际总部
亚特兰大经济总量排在美国纽约，旧金山，费城等城市之后，位列约9-10位，是美国南部的重要经济支柱与绝对中心。
美国500强中有众多公司总部或技术中心都设在亚特兰大市，包括美国南方电力、美国通用配件、纽威品牌（派克笔就是它名下的）、莫霍克工业公司、NCR（最早做自动柜员机的）、RockTenn（纸业巨头）、丰田金融技术中心、德科集团（人力资源）、鸡肉沙拉小鸡快餐连锁（超过赛百味，做三明治，沙拉）、微软南部科技中心、谷歌，思科，爱彼迎，南方贝尔（综合通讯）、Zillow（线上地产公司）、诺福克南方铁路（运输巨擘）。
以及一直在亚特兰大的家得宝（家居建材）、联合包裹（UPS快递）、达美航空和可口可乐，还有亚特兰大老鹰队，勇士队（棒球）等。
总部经济可以实现大规模的多种资源的整合利用，带来人才，技术，税收，使得区域成为人流、物流、经济流、技术流的汇聚再分散的中心，这些世界型大公司的雇员，商业伙伴，上下游链条，来往北美与国际，都会前往亚特兰大机场。
b.南部各州交通枢纽的地位
美国人的出行，除了开车，第二个选择就是坐飞机。主要的原因是美国地方比较辽阔，人口少，除了城市群之外，一个州和另外一个州离得远，机场建得也稀落，除了开车，都要坐飞机。
亚特兰大作为美国南部最大的都市，每年大约超过58%的美国国内旅客都会选择从亚特兰大往南部各州转机，或者从亚特兰大往北部各州转机。
该机场距离纽约、达拉斯、休斯顿和芝加哥等美国主要枢纽只有两个小时的路程，距离加勒比海和中美洲的大部分地区也只有几个小时的路程。这使得亚特兰大机场成为北美、欧洲、拉丁美洲和其他地区之间航班的理想中转点。
此外，由于亚特兰大拥有主要的高速公路和铁路网络，也吸引了来自广泛地理区域的乘客。
c.庞大的航线网
亚特兰大机场为乘客提供七大洲150多个国内目的地和国际目的地的直飞服务。无论是去纽约出差，还是去巴黎度假，机场都将乘客连接到最近的城市，巩固了它作为全球航空枢纽的地位。
一些与亚特兰大机场直航的主要国际地点(最短飞行时间):
加拿大多伦多(2时12分)
哥斯达黎加圣何塞(2小时20分)
英国伦敦(8时10分)
法国巴黎(8小时25分)
巴西圣保罗(9时35分)
土耳其伊斯坦布尔(10时20分)
卡塔尔多哈(13小时30分)
日本东京(14小时10秒)
南非约翰内斯堡(15小时)
d.达美航空的主运营基地
据PR Newsire报道，作为世界上最大的航空公司之一，达美航空在2023年运送了超过1.9亿名乘客。达美航空还被评为2023年北美准点率最高的航空公司。
亚特兰大机场作为达美航空的主要枢纽，毫无疑问，该航空公司的高业绩对亚特兰大机场的业绩有着重要贡献。
e.先进的设施，高效的工作效率
亚特兰大国际机场依靠先进的设施和系统，处理每年超过1亿以上人次的乘客，确保效率和提升乘客体验。从配备餐饮和购物选择的现代化航站楼，到高效的行李处理系统和便捷的运输服务，机场优先考虑乘客的舒适度和便利性。
在ATRS全球机场效率评选中连续18年被评为全球最高效的机场，大家可以感受一下18年连冠的含金量。
———————3———————
结 语
在当今全球化时代，机场的航运数据为了解全球经济趋势和商业动态提供了宝贵参数，所以全球最繁忙机场的排名备受各国和商界的瞩目。机场的量是一项重要的经济指标，反映了一个地区或国家的经济活动和互联互通程度，繁忙的机场通常与更强劲的经济以及更高水平的国际贸易和旅游业相关。
此外，机场的航运数据为当地政府和航空当局的基础设施规划和投资决策提供信息，以适应不断增长的客运和货运量。排名高的机场往往显示出航空公司和机场的竞争优势，因为更高的乘客数量可以吸引更多的航线和机场设施的投资，同时也为当地带来更多的旅游和商业机会，进一步刺激经济增长。
———————4———————
番外篇：亚特兰大与可口可乐
可口可乐这个神奇的饮料于1886年诞生在亚特兰大，它的发明者是药剂师约翰·彭伯顿。
当年的可口可乐严格来说算是一种药品。彭伯顿给可口可乐贴的标签上写道：好喝又解乏，让人神清气爽，心情愉悦，还具有滋补大脑的功效，同时还是各种神经疾病的克星，如：伴有呕吐的头痛、神经痛、歇斯底里症和忧郁症。
所以这款肥宅快乐水曾经是救死扶伤用的。
如果想系统了解可口可乐的起源及发展，可以去亚特兰大的“可口可乐世界”逛一逛。在这里，能品尝到全世界各地100多种不同口味的饮料。并且，这将是你此生与可口可乐那张传说中的秘方物理距离最近的一个时刻。
$上海机场(SH600009)$$白云机场(SH600004)$$深圳机场(SZ000089)$
————————————————
《蜂虎》
作者：华喦（清）
藏地：台北故宫博物院
华喦（1682－1756），福建上杭人。字秋岳，号新罗山人。善人物、山水、花鸟、草虫，脱去时习，力追古法，为掦州画派代表人物之一。
本幅为兰千山馆寄存的华喦《写生册》下册第四幅。草原上老虎低头屈身，尾下垂，举前爪，露出遇蜂来袭躲避不及，既怕受伤又无可奈何的可怜表情，完全颠覆习见老虎威风凛凛的形象。
华喦晚年的《蜂虎》图，虽然风格怪异，但却富有深意。少年立志学画，世人不看好，嘲为痴心妄想。华嵒不惧艰难，挑灯夜读，苦练基本功。
壮年投身官场，华嵒希望能以绘画来服务国家。起初颇有作为，后来参与政治斗争，遭遇打压排挤。曾经的盛名不再，只能黯然离开。年华如逝水，弹指间华发已白。
作者或是想寄托自身不得志的情怀，运用体积和老虎不成比例的细腰蜂，形成如此戏剧性的画面。
————————————————
风险提示：本内容仅代表原创方或原作者的分析、推测与判断，登载于此仅出于传递信息之目的，并不意味着世喜资产赞同其观点或证实其描述，也不代表世喜资产与原创号或原作者有任何代理或合作关系。对本文以及其中全部或者部分内容、文字的真实性、完整性、及时性，世喜资产不作任何明确或隐含的声明或保证，且不承担信息传递的任何直接或间接责任。相关信息仅供参考，不构成广告、销售要约，或交易任何证券、基金或投资产品的建议。本内容中引用的任何实体、品牌、商品等不代表世喜资产的投资实例。
版权声明：本内容版权归原创方或原作者所有，如转载使用，请注明来源及作者、文内保留标题原题以及文章内容完整性，并自负版权等法律责任。本号转载文章大部分已获原创号或原作者授权，但部分文章推送前我们未能与原创号或原作者成功取得联系，若涉及版权问题，请通过本号后台联系我们。
本文作者可以追加内容哦 !
