7.5市场成交额创下历史最低，然后开始慢慢回暖修复-
7.5市场成交额5748亿元
7.8市场成交额5820亿元
7.9市场成交额7244亿元
7.10市场成交额6776亿元（减少）
7.11市场成交额7870亿元（转融劵消息刺激）
讲1下转融劵
#转融券业务暂停，A股影响几何？#
这个我们普通人融不到
而且融劵规模大概320亿左右
然后融劵卖出大概13亿元左右
就是那些所谓的空头
他的规模才这么多
所以用杯水车薪形容也不过分的
但是为什么市场反响那么大呢
其实这种类似于精神层面的东西
就是我们的呼声
上面很重视
并且想办法在解决
那么是不是提振信心了
带来的间接影响是
他们之前是做空
那么他们需要在9月30日前买回对应的股票
来平账
那么是不是空转多
虽然规模不大
但是大家都处于做多的方向上
才能往1个方向出力是不是
接着讲1讲2个老朋友板块，消费电子+汽车-
我们买弱卖强那个思路是不是最好的
我举个例子
7.9/二日内最强是不是消费电子，然后汽车分歧
7.10/三日内最强是不是汽车，然后消费电子分歧
7.11/四因为盘面氛围转暖，所以他们2个都有表现
-但是消费电子是不是更胜1筹，为什么？
--因为你同身位的朝阳科技分时打赢了$凯中精密(SZ002823)$+$凯中转债(SZ128042)$是不是
那么我们是不是可以很简单的推出
7.12/五-明天是不是日内最强的大概率是汽车
那么我们今天最优的选择
按照买弱卖强原理
我们是不是应该买入汽车
然后减仓消费电子
那么明天我们是不是应该反过来
减仓汽车
然后回补消费电子
在2个板块旗鼓相当的时候
2头下注是最优的
先手权才是利润
浮盈算什么
是不是
周末汽车的消息估计会比消费电子多，为什么？
#萝卜快跑抢网约车饭碗？股友们咋看？#
你们可以看看最近的新闻
是不是出租车+人工网约车那些司机纷纷都在退出这个行业
而且如果深入挖掘1点就可以知道
不是说你今天不要了
明天就可以退出了
这个退出流程大概率是90天那样
因为你跑车10小时，赚200元（此前差不多有400元那样）
你们有没有发现
我们在关注那些消息的时候
就是各种抗议无人车的事情
其实也是变相在知道这个东西（宣传效果）
那些人在说无人车啥？
抢他们的单子
价格比他们低
现在人都更愿意坐无人车
那么我们是不是也会变相去关注、去体验这些东西
#无人出租车迎利好！自动驾驶站上风口#
而且你碰3件事
舆论1定满天飞
包括快递+网约车+外卖
这是最近几年吸纳就业最多的地方
可想而知
是不是
时代无论是他们也好
是我们也罢
时代从来不会因为谁的反对
而做出妥协退步的
这种趋势是不可逆的
那么是不是无人商用车这个
是一个从有变多的过程
那么这个板块是不是反复性会很强
那么如果明天$天迈科技(SZ300807)$如果有分歧机会
比如竞价大低开
比如回踩5日线
是不是也可以跟踪观察1下
本文作者可以追加内容哦 !
