蔚来这个3亿美元的股权激励设计的还蛮有意思的，通过增加公司总股本来替代部分现金薪

蔚来这个3亿美元的股权激励设计的还蛮有意思的，通过增加公司总股本来替代部分现金薪酬，同时在财务上算作“费用”，并且减少了现阶段的现金压力。毕竟造车最需要的就是现金。
现在新势力都开始走员工激励的路子了，前一阵子理想汽车也授出了1.79亿人民币的员工激励，核心就是降本增效的同时留住核心人才。
我对蔚来的好感度蛮高的，一方面蔚来的服务做的比较到位，虽然我不是蔚来的车主，但是身边有不少朋友挺看好蔚来，情绪价值拉满。现在新能源汽车市场竞争到这个程度，服务一定是要下功夫的。另一方面，蔚来的车确实做得不错，尤其安全性方面，欧洲的评级标准一直名列前茅，整体质量很靠谱。最重要的是，蔚来还能租电，购车成本一下子就能下来不少，给了车主更多的选择。
现在蔚来的第二个品牌乐道也正式上线了，和蔚来进行了差异化的定位，针对不同的目标人群，对蔚来的整体发展也是有益的，只不过口碑销量还有待市场进一步的考证。