7月8日，济南市工信局发布《关于拟开放智能网联汽车测试道路的公示》。这意味着济南市无人驾驶公交将要驶入济南城区了。
去年年底，记者在采访时，济南市工业和信息化局相关负责人曾表示，随着济南公共领域车辆全面电动化试点推进，智能网联也将提速，济南将在城区选取两三条公交线路，试验无人驾驶，目前该项工作已经在筹备中。
无独有偶，在四川绵阳，6月28日上午10时40分，随着一声“发车”指令，19辆无人驾驶公交车从绵阳科技城创新中心鱼贯而出，平稳地驶向各自的试运营线路，这也标志着绵阳市首批自动驾驶车辆示范运营正式开启测试。
无人驾驶公交车相比无人驾驶小汽车，在特别拥堵路段行驶时具有更大的优势。它们能够更有效地运输大量人流，而且可能比普通公交系统的运营成本还要低，因为公交公司不必再支付驾驶员工的工资。
另外在研究萝卜快跑的模型时候，最重要的就是经济性还不够，目前单车成本较高，但公交车的经济性很快就能达到。
且公交车有固定线路，更容易快速完成L4级别自动驾驶的实现。
目前，金龙汽车、中通客车、宇通客车等都有相关自动驾驶公交车产品。例如：
金龙汽车旗下金旅客车今日官微消息，近期，首批19辆无人驾驶公交车从绵阳创新中心发车，平稳地驶向各自的试运营线路，标志着绵阳市首批自动驾驶车辆示范运营正式开启测试。此次亮相的无人驾驶公交车，是金旅客车最新一代的无人驾驶公交车“驰睿”1号。该车搭载的文远知行车载自动驾驶系统，包括64线激光雷达、盲区激光雷达、毫米波雷达、超声波雷达、高清摄像头等多种感知设备，最远可以感知到200米范围内的路面情况。据悉，本次示范运营测试共规划了4条试运营线路，目前，上马故事商业街-机器人产业园、创业大道线路已开通；商圈线路和社区线路预计将于7月20日开通。
$XD金龙汽(SH600686)$$中通客车(SZ000957)$$宇通客车(SH600066)$
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