转融券业务暂停的利好，算是给疲弱不堪的大A又打了一剂强心针，今天市场正反馈比较明

转融券业务暂停的利好，算是给疲弱不堪的大A又打了一剂强心针，今天市场正反馈比较明显，放量1100亿，并且出现了久违的百股涨停的局面，但是7800多亿的成交额在接下来能否维持住并继续温和放量，还是一个未知数，今天盘面上虽然超过4700只股票都在上涨，但问题在于，今天科技类的一些个股调整，主要反弹的来源于一些超跌板块，看起来好像都雨过天晴，热火朝天的上涨，但仔细思考就会发现，这种普反能否持续取决于量能是否可持续，并且不到8000亿的成交额也不可能支持这种大面积上涨的齐头并进，资金被分散在各版块，形不成合力，所以，在周五，还是建议关注一下量能的变化情况以及板块的去弱留强和分歧聚焦情况，尽量不要碰那种超跌反弹了一天，你就认为是反转行情的夕阳产业板块和过剩产能板块，要做题材的话，尽量还是要聚焦车路云，无人驾驶，税改等比较热门的一些去做，通过集合竞价基本可以看清楚日内哪个题材比较强，然后再考虑要不要跟随，或者干脆以轮动的角度去提前埋伏已经调整充分且企稳的题材，等轮动到拉高去套利是比较稳妥的。最近咱们都一直在说汽车板块，赛力斯的话无需多言，今天收了一个缩量的假阴十字星，早盘冲高回落再去进一步探明了85元的强支撑位，日内低点正好是85.01，这也验证了最近我们说的，赛力斯的阶段底部从82左右抬高到了85元附近，当然这不是一个绝对数值，只是一个相对数值，赛力斯经过昨天的业绩利好杀和今天的冲高回落震荡，我认为从筹码角度去看的话，还是洗掉了相当一部分之前追高的套牢盘资金，但也还远远没有清理干净，还需要继续震荡几天，把套牢盘在清理清理，这样上升阻力才能小一些。赛力斯今天发布了消息说申请了金融和保险商标，个人认为，赛力斯这一举动可能是为了未来进一步延长服务链条，把车辆保险和金融贷款，二手车销售等业务也扩展开来，这样的话，对于业绩的提升也还是有很大提升空间的，可以保持一个相对乐观的期待。对于北汽来说，之前咱们已经说了很久了，今天最高点也是来到了9.99元后回落，从筹码角度来说，底部获利盘开始出货，短期要留意调整风险。江淮汽车因为现在Mpv上市还早，不需要考虑订单啥的，整体筹码结构尚好，预计还有冲高动力，可以继续关注。长安汽车的底背离加三重底结构之前复盘文章也专门提过，并且最近关于车bu入股的事情可能也快要有消息出来了，今天放量拉升，大有一种春江水暖鸭先知的味道，不知道是否有资金已经提前获知了某些消息呢？总的来说，底部震荡箱体刚突破，远远还没到要出货的程度，可以继续保持跟踪关注，高看一线，只要今日进入的资金不跑路，那就还有继续拉升动能！