$上汽集团(SH600104)$
最近一段时间,汽车圈里最火爆的现象级事件,除了汽车行业内卷加剧、欧盟反补贴税调查和中国新能源车市占比首破50%,还有就是欧盟成功给上汽打上了“欧盟严选”的新标签。
百度百科是这样描述的:“欧盟严选,网络流行词,是指经过欧盟严格挑选的产品”,“欧盟拟对自中国进口的电动汽车征收临时反补贴税,最高加收38.1%”,“2024年6月17日,上汽集团创新研发总院副院长、总设计师邵景峰发了两张图,图上‘MG’和‘38.1’税率被设计成了两款图标,且均有‘欧盟严选 品质好车’的Slogan”。
7月4日,欧盟委员会对中国电动汽车正式开征临时反补贴税。对于接受欧盟抽样调查的3家中国车企,比亚迪的反补贴税税率为17.4%,吉利汽车的反补贴税税率为19.9%,上汽的反补贴税税率为37.6%(比之前欧盟预披露的38.1%,少了0.5%)。
尽管面临政策挑战,上汽集团在2023年依旧表现亮眼。上汽在欧洲十三国的销量达到24万辆,其中新能源车占据了超过一半的份额。这一数据在全球市场上格外引人注目,证明上汽集团稳固的国际市场地位和竞争力。
2024年1到6月,上汽集团的终端交付量为212.2万辆,其中国内外市场成就斐然。在海外市场,上汽完成了55.4万辆的终端交付量,同比增长13.9%。这一数字验证了集团在国际市场上持久的影响力和扩大市场份额的战略效果。
今年上汽新能源汽车继续高歌猛进,1-6月份终端交付量达52.2万辆,同比增长29.5%,销量规模位居中国车企第二。上汽大众在保持燃油车市场份额的同时,实现新能源车市占率快速攀升,1-6月份新能源车终端交付量达5.7万辆,同比增长48%,ID.家族月销持续破万,稳居上半年合资纯电销冠;上汽通用汽车新能源车终端交付量超过4.7万辆,同比增长85.1%;上汽通用五菱新能源车终端交付量达到24.9万辆,同比增长32.2%。
在技术研发方面,上汽集团并未止步于现有的成就。集团计划在2025年全面落地零束智能车全栈方案3.0,也就是说,该公司未来几年内的研发投入将达到1500亿,显示了其对技术创新的不懈追求和雄心。上汽目前拥有26000多项有效专利,进一步奠定了其在技术研发领域的重要地位。
值得一提的是,上汽集团的智己汽车在2024年上半年表现尤为突出。6月份智己汽车终端交付量达到6000辆,上半年累计交付2.2万辆,同比增幅高达135%。这一数据反映了智己品牌在消费者中的广泛认可和快速增长的市场需求。
上汽集团的成功不仅限于实体汽车销售,同时也涵盖了上汽MG的市场表现。上汽MG在欧洲市场的终端交付量已经达到12万辆,这一成就标志着中国汽车在欧洲市场强劲增长和影响力的迅速提升。
上汽在新能源车技术上也取得了显著进展。星云平台成功挑战了纯电整车能耗的全球记录,创下了12公里的超耗。这一突破不仅提高了新能源车的经济性,也增强了消费者对新能源汽车的信心和认同。
从2018年开始,上汽“新三驾马车”就进入了爆发期。2018—2023年六年时间,自主品牌销量从39.5%增长到55.3%,海外年销量增长三倍,由27.7万辆猛增至120.8万辆,而新能源车年销量则飙升七倍,从14.2万辆增至112.3万辆。这一系列数据彰显了上汽集团在国内外市场中快速增长和稳固发展的趋势。
纵观2024年,上汽集团用创新和实力克服重重挑战,不断取得新的突破与成就。然而,面对欧盟反补贴税等外部政策变化,公司仍需持续调整市场策略,以确保长期稳健发展。
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