2024年全球己开启无人驾驶元年！阿尔特与英伟达布局全球无人驾驶！

与英伟达布局全球无人驾驶！

阿尔特与英伟达的合作确实在自动驾驶领域引起了广泛关注。根据搜索结果，阿尔特正在与英伟达合作研发下一代L5级别的自动驾驶芯片DRIVE Thor，这款芯片的算力高达2000TOPS，即将全球量产 。业界普遍认为，L4自动驾驶算力需要超过1000TOPS，而L5级别则需要超过2000TOPS。因此，DRIVE Thor芯片的算力足以支持L5级别的自动驾驶技术 。阿尔特与英伟达合作的这颗DRIVE Thor芯片可以直接上L5，DRIVE Thor芯片将成为全球车企的自动驾驶大脑，包括极氪、理想汽车和文远知行等5家国内车企也明确表明将使用DRIVE Thor自动驾驶芯片

此外，阿尔特已经正式成为英伟达的Solution Advisor: Consultant合作伙伴，基于英伟达Omniverse平台，公司能够构建自动驾驶汽车试验场的仿真环境，进行大规模测试与验证，从而提升智能汽车研发效率 。

值得注意的是，包括极氪、理想汽车和文远知行等5家国内车企已经明确表示将使用DRIVE Thor自动驾驶芯片 。这表明阿尔特与英伟达合作的芯片在行业内已经得到了一定程度的认可和期待。

然而，自动驾驶芯片市场竞争激烈，英伟达的Orin x芯片单颗算力达到254 TOPS，是目前车规芯片行业的天花板 。尽管如此，阿尔特与英伟达合作的DRIVE Thor芯片如果能成功实现量产并被市场接受，有望颠覆现有的自动驾驶芯片市场格局。

无敌了！

此外，阿尔特已经正式成为英伟达的Solution Advisor: Consultant合作伙伴，基于英伟达Omniverse平台，公司能够构建自动驾驶汽车试验场的仿真环境，进行大规模测试与验证，从而提升智能汽车研发效率 。

值得注意的是，包括极氪、理想汽车和文远知行等5家国内车企已经明确表示将使用DRIVE Thor自动驾驶芯片 。这表明阿尔特与英伟达合作的芯片在行业内已经得到了一定程度的认可和期待。

英伟达的Orin x芯片单颗算力达到254 TOPS，是目前车规芯片行业的天花板 。阿尔特与英伟达合作的DRIVE Thor芯片即将开始实现全球量产，颠覆现有的自动驾驶系统，并有望成为全球车企的自动驾驶大脑。阿尔特将是超越另一个中际旭创（光模块）的无敌巨无霸。

无人驾驶核心是算力，阿尔特集成了多种英伟达高性能GPU产品开始布局国内、并走向全球。

更可怕的是，阿尔特与英伟达深度合作，打通英伟达完整的机器人产品体系，布局全球AI人形机器人。

阿尔特与英伟达合作的最高支持L5级的自动驾驶芯片将颠覆现有的自动驾驶芯片，今年开始放量，订单供不应求排到明年，中际旭创间接供货英伟达，阿尔特直接参与英伟达L5级自动驾驶芯片研发和后续生态产业化，阿尔特的预期大大高于中际旭创，

阿尔特不单是下一个中际旭创，更是超越。自动驾驶加上AI机器人，将是超级巨无霸的存在。

汽车城集团与艾斯泰克科技正式签约7月10日，作为上海智慧出行设计谷的首发项目，北京艾斯泰克科技有限公司(简称“艾斯泰克科技”)与上海国际汽车城(集团)有限公司合作签约仪式在汽车城举行。根据合作协议，艾斯泰克将把总部落户上海国际汽车城，其国内团队及三大业务板块：汽车设计、卡尔曼整车、文创产业也将全面落地发展。艾斯泰克科技由阿尔特孵化并投资成立。

07月11日阿尔特股票异动解析

板块异动原因：

　　无人驾驶；百度旗下萝卜快跑已经于11个城市开放载人测试运营服务，并且在北京、武汉、重庆、深圳、上海开展全无人自动驾驶出行服务测试

　　个股异动解析：

　　自动驾驶+算力+整车设计+换电1、公司与英伟达合作开发新一代自动驾驶芯片Thor，利用Omniverse平台加速自动驾驶汽车测试，提升研发效率，推动自动驾驶技术在中国市场的普及。2、公司算力布局短期数千P(截至目前，已储备了2000p、多品类的英伟达算力硬件)，规划上万P，动态扩容预留XP，希望打造的是行业内顶级算力底座。3、公司是业内为数不多具备新能源汽车整车及平台全流程研发能力和经验的独立研发服务商，已掌握造型创意设计等关键领域核心技术，以及全球首创的电磁DHT技术，集成VCU和MCU于一体的动力域控制器技术等前沿技术。4、公司掌握了换电电池包结构及安全控制、整车搭载软硬件接口等多项技术并进行了专利布局，有能力面向多种车型提供平台化开发方案，且可兼容电池快换设计。