全文摘要
新能源车出口总量已超120万辆，其中欧洲市场占比重大，而东南亚市场销量约为11万辆，中国品牌在该地区的销量超过8万辆，特别是在泰国市场表现强劲。东南亚市场因新能源渗透率低而被视为国内主机厂拓展的重要区域，其提供的增长空间与中国企业的出口机遇相对欧盟市场的贸易壁垒形成了鲜明对比。
主机厂如比亚迪、长安、长城等及其零部件供应商在东南亚地区不断扩大生产规模，尤其是在泰国设立工厂以满足市场需求，如长城收购并改造了原美国通用泰国工厂，拟达成8万辆产能。此外，还有企业在马来西亚、泰国等地推进生产基地建设，投资额巨大且产品线多样。这些举措预计将带动更多零部件厂商在东南亚市场的拓展，并形成完整的产业链。$比亚迪(SZ002594)$$长安汽车(SZ000625)$$长城汽车(SH601633)$
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