在中国民航局的推动下,低空经济正以传统通用航空与新型无人机产业为双翼,展翅高飞。据中国民航局局长宋志勇介绍,我国低空经济正步入快速发展轨道,无人机企业数量、操控员人数及飞行时长均呈显著增长,彰显出低空经济的蓬勃生机。

截至目前,持有有效运营资格的无人机企业已突破1.4万家,拥有无人机操控员执照的人员超过22.5万人。今年上半年,新注册无人机数量超过60万架,相较去年底增长48%。无人机累计飞行时数高达981.6万小时,较去年同期增长13.4万小时,数据直观地展现了低空经济的活力。

为了促进低空经济的可持续发展,民航局采取一系列措施,包括:

强化顶层设计与规划引领,完善适航审定体系,推动低空服务保障体系建设,加强安全监管与市场管理。

推进有人驾驶航空器适航审定,制定无人机技术规范标准,探索无人机适航审定新模式,以适应快速发展的需求。

针对低空经济特点,完善通用机场、临时起降点及垂直起降场地的标准,指导地方政府优化基础设施建设。

推动空域分类管理,合理利用低空空域资源,与地方政府合作建设空天地一体的通信导航监视能力,提升低空飞行服务质量。

明确监管责任,建立融合运行场景下的安全规则与监管政策,确保各类飞行活动的安全运行。

民航局将继续深入参与国际民航组织的国际标准与政策制定,推广中国低空经济的发展经验,为我国低空经济的国际化发展创造有利的国际环境。

随着低空经济的快速成长,中国正在成为全球低空经济和无人机产业的领军者,为世界贡献中国智慧和方案,引领低空经济的未来发展方向。民航局的一系列举措不仅促进了低空经济的健康发展,也为我国无人机产业的全球竞争奠定了坚实基础。


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