中国动力近况更新1.专利费:公司23年专利费10亿+,计入制造费用。专利费来源于

$中国动力(SH600482)$  中国动力近况更新

1.专利费:公司23年专利费10亿+,计入制造费用。专利费来源于船东选择生产端技术时采用外来技术,按马力数计算,不随发动机价格上涨。公司内部研发能力强,自研机器逐步应用,外来技术需求减少,专利费有望减小。

2.双燃料接单占比:公司双燃料23年金额占比超过一半,24年1-5月占比40%+。同马力的发动机,双燃料价格高30%,工时消耗多10%+,毛利率较高,双燃料接单占比上升有望提高公司盈利能力。

3.产能提升弹性较大:公司本次扩产能是通过技改,新平台预计28年交付,生产自主研发的机型,也可以同时生产其他机型,到25年年底预计产能增加25%。

4.海工+燃气轮机:海上风电平台近年表现良好,毛利率逐渐提升;燃气轮机23年收入10亿+,年增长率50-60%,24全年收入有望翻倍。燃气轮机需求主要来自民用,进口替代市场规模大。公司燃气轮机是,技术自有,价格优势明显。