在赛上亏了万余元,复盘操作及逻辑,有些想法跟股友门分享。

1、鸿蒙智行由余大嘴操盘,未来之于高端汽车,肯定会独占鳌头,这个拭目以待。

2、从定位看,比拟于华为手机,北汽蓝谷的享界S9轿车,个人类比与华为MATE系列商务手机;赛力斯问界M9-SUV,类比于华为P系列,江汽的傲界,类比于华为MATE-RS,奇瑞的智界估计就是NOVA了。为何这样类比,是因为余大嘴在建立这些子品牌时,一定会有定位上的战略考虑,与手机一脉相承是大概率的。

3、从以上战略定位看,北汽占据了鸿蒙智行系最好的位置,未来值得看好。不过北汽蓝谷股本大、历史负债高、人力成本过高、以及北方国企不可言说之弊端,企业净利不见得能充分体现,对长期股价的高度有压制。

4、赛力斯占据了鸿蒙智行系第二好的位置,说赛力斯买了问界品牌就是要独立只能说想偏了,赛力斯和华为都不傻,华为出售各品牌原因根本在于品牌在华为名下会极度影响各车出海,赛力斯给钱主要是补偿华为前期营销及设计成本费用,毕竟华为高峰期有几千人在赛力斯。赛力斯长期看好,优势在于赛力斯民企,成本控制相对比国企好,人力包袱小,中长期利润释放较明显,短期因为中报利好出尽导致出货下跌,近期又基本上没有什么炒作点,修正几个月预计炒作年报时会再次往上。

5、江汽傲界,超豪华车的体量肯定不会大,业绩提升预期就没有那么高。

6、奇瑞自身事态良好,和鸿蒙智行合作的S7感觉也没有那么上心,虽董事长力推,但看上去动静不大,企业也没上市,不太关注了。

2024-07-13 06:59:04 作者更新了以下内容

补充:1、虽品牌转让,但问界、享界、傲界是车BU的亲儿子,是智选车模式,在华为终端销售的,华为对于这三个系列的车一定会以主导的姿态深度参与,绝不可能所谓的脱钩,可以想象华为会脱钩M\P\RS系列手机不?其他车厂的合作只能是干儿子,只是卖智行方案。 2、参股车BU。我觉得问界、享界、傲界还是会机会最大。不让亲儿子参股让干儿子参股,没有道理的。参股车BU的收益也是未来的期待,也是一个炒作点。

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