公司的钠大圆柱电池零下十几度放电能力下降很小能量密度已接近磷酸铁锂,而磷酸铁锂低温特性较差。钠大圆柱电池可以用于二轮车低端汽车等领域,钠电池与公司竞争的厂家很少,宁德比亚迪主要专注磷酸铁锂。

     公司是否走出困境主要看产品销售能力,尽快向有竞争力高密度的固态电池过渡,大圆柱应该是近期保力新改善效益的过渡。动力电池的未来是固态电池。大圆柱的研发也许给固态电池的应用形态提供了契机,研发适合固态电解质装入的大圆柱电极

2024-07-13 09:03:24 作者更新了以下内容

钠电池不易燃烧,低温特性好,小区二轮车电池事故频发,要求国家出台规定强制更换使用钠大圆柱电池

2024-07-13 20:17:00 作者更新了以下内容

公正一下钠离子电池理论上安全性比磷酸铁锂电池好,实际效果不相上下。钠电池成本低充电速度快但能量密度循环次数稍低。

感觉未来公司要有发展必须重组引进固态电池技术,要借鉴先进生产力壮大自己包括引进管理人才

2024-07-15 09:23:10 作者更新了以下内容

磷酸铁锂三元里电池成本比钠电池高几十倍,这是钠电池销售的巨大优势。钠电池寿命能量密度比铅酸电池高很多,替代汽车铅酸蓄电池市场较大。另外,插电混动汽车对电池能量密度要求不高,只要价格足够便宜会有汽车厂商跟进。保力新的销售是短板,选一群颜值高的销售去汽车厂公关

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