英文有一句谚语，“Fool me once, shame on you. Fool me twice, shame on me.” 骗我一次，那是你可耻，骗我两次，那是我自己的耻辱。
没错，这句话用在印度身上挺适合。资料显示，去年印度外资同比减少47%。
有网友调侃道：不管是特斯拉，还是小米，敢去印度投资要么是背后有主权国家背书，要么就是纯粹的赌徒，单纯想赚钱去印度投资的公司，坟头草已经几丈高了。
外企坟场的代价来了
在印度还是能赚到钱的，只是印度赚钱印度花，一分别想带回家。
事实上，不只OV、小米，可口可乐、亚马逊、谷歌、三星、诺基亚、福特等外企巨头都在印度遭受过巨额罚款，冻结资产等待遇。从2014年至2021年，共有2783家跨国公司关闭其在印度的子公司或办事处，巴拉特不愧号称“外企坟场”！
有观点认为印度正在为杀鸡取坑外资付出惨重代价，特斯拉去印度建厂曾经在去年传的沸沸扬扬，但如今特斯拉放鸽子了。据彭博社报道，在特斯拉高层停止与印度公司联系后，印度预计特斯拉短期内不会投资印度。
知情人士称，在马斯克推迟了4月底对印度的访问后，其团队尚未向新德里官员进行任何沟通。他们表示印政府获悉，特斯拉存在资金问题，并且不打算在不久的将来向印度提供新的投资。
马斯克也在四月取消了原定的印度之行，其中包括与莫迪会面，理由是该公司存在紧迫的问题。
不仅特斯拉不去了，富士康也在印度遇到麻烦，据Digitimes 媒体报道，富士康印度生产安卓智能手机的公司面临高管出走、工厂濒临关闭尴尬窘境。而富士康集团的印度分公司 Bharat FIH 正努力解决高管出走的问题，而且可能要关闭两家工厂的一家。
富士康正在通过其他子公司扩大其在印度的 iPhone 生产能力，而 Bharat FIH 则面临着来自小米订单大幅下降的挑战，据报道小米的订单下降了 70%。
盘点印度将罚没小米的6.8亿美元资金，让国内业界关注到印度坑外资企业的历史，除了中国企业被坑之外，美国也先后有亚马逊、沃尔玛被坑，因此印度被誉为外资坟场。
印度坑外资企业可谓由来已久，从近十年前的诺基亚因为被印度的税费问题而处以重罚，最终诺基亚选择退出了印度市场，近几年对中国企业和美国企业采取的措施才让人想起印度坑外资企业的历史。
2018年之前，亚马逊猛烈进攻印度市场，不过亚马逊的发展给沃尔玛带来了巨大的威胁，沃尔玛一直试图进入电商市场反击亚马逊，2018年沃尔玛成功收购印度最大电商flipkart，在印度电商市场给予亚马逊痛击，这让沃尔玛成功在电商市场打开局面，然而如今沃尔玛和亚马逊都在印度电商市场面临印度财团发展的电商狙击，让这两家美国企业在印度承受着压力。
再到今年知名苹果代工厂纬创在印度的工厂被塔塔集团收购，显示出中国企业在印度的发展面临着许多不明朗因素的影响，由此海外投资机构逐渐将印度称为外资坟场。
印度跌倒，越南吃饱？
富士康在关闭印度工厂的同时，另一边却在越南加大投资，今年向越南北部的新工厂投资9.5万亿越南盾。富士康研发直招账号也发出消息，郭台铭加大砝码再向越南投两个工厂，开启两个全新的工业园区。
富士康在越南已经发展到大约拥有6万名员工，根据富士康董事长刘扬伟透露，富士康将在未来一到两年内大幅增加在越南的员工数量。越南本身有年轻的劳动力，制造业产业配套在发展，越南通过对外资给予税收优惠、土地优惠和减免，降低了企业的成本和负担。并简化了外商投资审批程序，给到金融支持等一系列服务，为外商投资创造了良好的营商环境。
越南利用其地缘政治地位，与中国、美国等主要经济体加强合作，扩大自身经济利益。与世界60多个国家签署了16项自由贸易协定，与二十国集团多个成员建立了伙伴关系。
如此导致大量外资涌入越南，去年7个月,越南吸引外资162.4亿美元。今年一季度新增注册外商直接投资61.7亿美元，全球共有111个国家和地区对越南进行投资。
在目前，越南已经超越印度成为全球第二大手机出口国。在巅峰时期，中国占全球手机产能80%，现在降到60%，很大一部分蛋糕被越南分走了。
想起长城汽车本来要接手福特汽车在印度的工厂，协议都谈好了，结果印度政府迟迟不批准，长城汽车转头就去巴西投资，现在看起来印度真是帮了长城一个大忙，否则盲目的进去最终会亏个底朝天，因为什么钱也别想拿回来。
在过去7年，2783家外企在印度关闭业务，在过去一年，印度在全球外国直接投资中所占份额从2022年的3.5％下降到2023年的2.19％。曾任印度政府高级经济顾问的阿尔温德·苏布拉玛尼安在今年3月表示，虽然政府在过去几年不停地宣称印度已经具备非常好的投资环境，但实际情况是，外国投资正在不断下降。
而在最近，印度依然在为强行收购vivo在印度的公司而沾沾自喜，6月23日，塔塔集团正式宣布将以108.88亿卢比（合9.48亿元人民币）的价格收购vivo印度子公司51%的股份，由塔塔集团旗下全资子公司Panatone Finvest完成。本身在过去，一系列跨国公司被印度养肥了就杀，让印度成了全球公认的“外资坟场”。
但印度仍然没有吸取教训，如今对vivo的强行低价收购，直接收割vivo在印度的资产，正在让小米、特斯拉与富士康都心存忌惮，如前报道，小米在富士康印度分公司的订单下滑了70%，或大幅降低了印度投资的权重。富士康又关闭了印度工厂，今年4月份，vivo取消了在新德里、旁遮普邦、哈里亚纳邦的中国代理商，转而设立由印度经销商主导的销售网络。此外，特斯拉如今也不投印度，背后是印度一系列坑外资的行为正在让特斯拉这种大厂都心存忌惮了。
印度亲自葬送了大好前途。根据印度《德干先驱报》曾在报道中称，越来越多企业在印度投资力度不足，其中的原因包括监管方面的反复无常、高关税壁垒、政府手续繁杂、令人困惑的土地政策以及基础设施等问题。今年5月，就连一向与其站在同一“战线”的美国总统拜登也公开表示，印度排外阻挠了本国经济发展。
特斯拉放弃投资印度，或许是印度营商环境进一步恶化的表征。对外商业贸易的核心是建立在市场公平、法制规范、信用体系健全的基础上，这是中国对外资具备较大吸引力的地方，也是印度没有学会的地方，现在反而是越南学的更到位。
中国企业需慎之又慎
大家都觉得印度是一个国家，其实印度是几十个国家组成的联邦（30多个自主权极高的邦，100多个民族，2000多种语言），地方利益要远远大于所谓国家利益。
眼下对外资巧取豪夺外资的，可能并非印度政府，而是各种盘根错节的地方利益。中国当年引入外资初期也遇到过类似的情况，后来不得不给外资税收及土地价格优惠、以及有关部门考核引入外资指标等手段，才让中国成为外资的最佳目的地之一。
美西方欧美曾特意为印度发明了一个专属词汇——税收恐怖主义：即印度通过法律手段，恐吓跨国纳税企业支付不合理税收的行为。
盘点那些被印度罚得吐血的跨国公司：
2007年，沃达丰被以偷税为由罚款21亿美金，李嘉诚个人也挨了12亿美金的罚款，沃达丰拖了12年，罚款翻到51亿美元，沃达丰上诉到国际仲裁法庭，胜诉了，印度连夜修改国内法律，追溯税应运而生。
2008年，印度以没交够税为由罚微软70亿卢比
2013年，印度税务部门以诺基亚违反公平竞竞争为由，敲了诺基亚2.56亿美元的的竹杠
2013年，印度以垄断性经营和不公平竞争为由重罚了IBM 8.6亿美元！
2013年， 印度以违反进口法为由罚款宝马1亿美元
2014年，印度罚三星2亿美元
2021年，印度以违反外国投资法为由罚沃尔玛13.5亿美元，沃尔玛受不了，22年退出印度市场
2022年，印度以三星逃税再次罚款2.12亿美元
2022年，印度以亚马逊违反了相关财务规定为由，对其罚款1.72亿美元。
2022年，印度以谷歌公司违反印度反垄断法为由，一周内两次累计罚款2.75亿美元。
2022年五月，印度以小米缴纳专利费涉嫌洗钱为由，冻结小米48亿人民币存款。
2022年7月印度以逃税为由罚OPPO5.5亿美元
2022年8月，印度指控vivo避税18.9亿人民币
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这么多跨国巨头要么因为税收罚款，要么因为政府刁难限制，拖延审批程序、验收，要么因为环境罚款，要么因为不公平竞争罚款……总之，印度政府总能找到各种理由来罚款，甚至让跨国企业连开工都成奢望。
特斯拉目前拒绝去印度建厂是一个明显的信号，中国手机厂商在印度过去的教训非常深刻，吃了很多亏，眼下即便非得投资印度，也要确保万全，尤其要避免重资产与核心技术落地印度。
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