聊聊欧菲光的自动驾驶技术
据了解，欧菲光和萝卜快跑没有实质合作。相关信息通过搜索整理。主要如下。
欧菲光与自动驾驶领域有紧密的联系，主要体现在以下几个方面：
1. 技术布局：欧菲光自2015年开始进军智能汽车领域，通过收购华东汽电和南京天擎，成为国内整车厂商的Tier 1供应商，并取得了20余家国内汽车厂商的供货商资质 。
2. 产品开发：公司深度布局智能驾驶、车身电子和智能中控，以光学镜头、摄像头为基础，延伸至毫米波雷达、激光雷达、抬头显示(HUD)等产品 。
3. 研发投入：欧菲光在智能汽车业务上的研发投入显著，2020年研发投入金额达到23.51亿元，保持高水平的研发投入，以技术为导向、创新为驱动的业务模式 。
4. 市场表现：2022年欧菲光智能汽车类产品实现营收12.12亿元，同比增长18.21%，显示了其在智能汽车领域的快速发展 。
5. 合作伙伴：欧菲光与华为合作，成为华为自动驾驶核心一级供应商，拥有多年的车载量产和研发经验 。
6. 行业地位：在车载摄像头领域，欧菲光已经实现了100万像素高清环视摄像头的大规模量产，并且正在开发更高像素的产品，满足智能汽车对视觉感知的需求 。
7. 未来规划：欧菲光计划到2025年在智能汽车业务收入规模上达到行业领先水平，为公司发展打造第二增长极 。
8. 技术优势：欧菲光在自动驾驶感知层拥有车载摄像头、毫米波雷达、激光雷达等传感器技术，提供包括基于视觉的深度学习算法、多传感器融合SLAM算法、毫米波雷达算法等 。
通过这些信息可以看出，欧菲光在自动驾驶领域扮演着重要角色，通过技术创新和研发投入，为智能汽车的发展提供了强有力的支持。
欧菲光在自动驾驶领域的应用已经拓展到多款车型上。根据搜索结果，以下是一些搭载了欧菲光自动驾驶相关产品的汽车型号：
1. 理想L8、L7和L9等车型配置的智能辅助驾驶系统均搭载了欧菲光的车载镜头，其中包括9颗欧菲光镜头，用于周视和后视ADAS系统 。
2. 欧菲光的高解析8MP多目摄像头已获得多家终端客户的青睐，并持续导入多项车型应用与开发。
3. 问界M5车型上实现了欧菲光舱内摄像头的量产，该车型配备了支持3D人脸智能识别的车内视觉感知系统 。
4. 长安CS75Plus等车型已经搭载了欧菲光的环视系统，并且在市场份额上居于行业领先地位 。
5. 欧菲光的前视8M双目摄像头模组已经实现量产，并通过搭载高合HiPhi Z车型，实现了8M ADAS前视三目摄像头的量产，该摄像头采用“8M+8M+2M”的三目组合，用于精准感知 。
此外，欧菲光在智能汽车领域拥有包括ADAS前视摄像头多目调焦算法及工艺、多模式角环绕毫米波雷达、数字化4D毫米波雷达、纯固态车规级激光雷达、自动泊车辅助系统、行泊一体驾驶域控系统等前沿技术 。这些技术的应用将进一步推动自动驾驶技术的发展，并为更多车型提供智能驾驶解决方案。
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