无人驾驶时代，即将到来！
近日，百度旗下萝卜快跑无人出租车火了，无人驾驶的出租车既给了后排乘客更多自由空间，价格也十分“美丽”，十公里只需要15块钱。
这种新型的出行方式，似乎即将成为时代趋势。
截至到2023年年底，萝卜快跑已经累计向乘客提供了超过500万次服务，光2023年第四季度出单量就有80多万，其中有45%是纯无人驾驶（没有安全员）订单。
每次时代的浪潮来袭，总能沙里淘金，成就一些好企业。比如房地产上行趋势，成就了万科、恒大，消费上行趋势，成就了茅台、片仔癀。
那么，百度这波无人驾驶红利，又会有哪些企业受益呢
一个，是汽车整车车厂商。
趋势之下，最先受益的大概率是行业载体，就比如近几年很火的网约车，直接带动了低端新能源汽车的销量。
埃安也成为了除了比亚迪秦之外，网约车司机选择最多的车型。试想一下，如果没有网约车，单凭私人购买，广汽销量排到业内第三名，应该是天方夜谭。
所以说，这波无人驾驶红利，我们最先关注的应该是汽车。
除了特斯拉这种本身就造车的，一般搞无人驾驶的公司都会选择买车，再加上成本方面的考虑，他们往往会把目光锁定在低价位电车身上。
百度作为无人驾驶先行者，在武汉试点的无人出租车用的就是北汽蓝谷的极狐。
除了北汽之外，比亚迪、长安、广汽等低价位电车做的也不错，可以关注。
另一个，是有换电业务的公司。
相较于换电，充电站的服务效率很低，主要是因为车桩比稍微有些低。
截止到2023年第二季度，我国新能源汽车保有量高达1620万辆，而公共充电站却只有215万台。如果所有新能源汽车都和无人出租车一样需要公共充电桩，那么平均1座公共充电桩就需要服务8台新能源汽车。
而换电站可以实现电池统一充电，汽车只需要进站更换即可，单个换电站满负荷不间断可以满足一天至少200至250辆车换电，更适合无人出租车低成本、高效率的要求。
百度已经宣布第六代无人驾驶车辆全部使用换电模式，一旦做出成绩，后续其他无人驾驶车辆应该也都会选用换电模式。
所以说，有换电业务的公司，像蔚来、英可瑞、北汽蓝谷等企业未来发展空间还是很大的。
整体来看，北汽蓝谷既在低价位新能源汽车领域做得不错，又布局了换电业务，似乎是本次无人驾驶红利最受益的公司。
更关键的是，北汽蓝谷正处在拐点，机会很大
首先，业绩反转信号明显。
前几年北汽蓝谷营业收入表现还不错，从52.72亿元增长到了143.19亿元，翻了接近3倍，但净利润下滑幅度较大，主要是因为销量下降、库存积压。
但是近年来北汽蓝谷的产品销量已明显提升，存货逐渐减少，资产变现能力更强了，存货周转天数已明显下降至56.68天，公司未来净利润非常有可能恢复高速增长。
其次，萝卜快跑将带动公司业务增长。
1.汽车销量提升
截至2023年底，武汉全市累计开放自动驾驶测试道路里程已突破3378.73公里，开放里程和开放区域数量保持全国第一，也是全球最大的自动驾驶出行服务区。
而在武汉市，百度使用了相当一部分的北汽蓝谷旗下的极狐阿尔法作为萝卜快跑的使用车辆。
未来随着其他城市无人驾驶出租车投入使用，百度或许会增加对北汽蓝谷旗下新能源汽车的采购量。
除此之外，百度作为行业巨头，他的选择势必会有很多无人驾驶出租车企跟进，销量上去了，知名度也打开了，北汽蓝谷的“好日子”还会远吗？
2.换电业务成为第二增长点
在换电业务方面，北汽蓝谷优势很明显。
公司目前已完成换电技术、换电平台、换电产品、换电站网络建设，处于全球领先地位。而且与“电池大王”宁德时代有深度合作，技术方面应该没什么问题。
此外，北汽蓝谷还是新能源汽车行业换电模式的首推者，已经在北京、海南等多地合计建设逾百座换电站。
现在换电领域做的人还不多，提前布局就等于有了先发优势，无论后期换电站应用在无人出租车还是新能源汽车，北汽都能做到抢占市场。
最后，和华为合作的享界S9即将上市。
我们都知道，华为本身是不造车的，只和车企合作，合作模式共分为三种。
第一种是华为充当零部件供应商。
第二种是华为为车企提供技术支持，但整体设计还是以车企说了算。
第三种是华为智选模式，华为深度参与到汽车产品设计，并且产品会在华为的各个销售渠道进行销售。
只有第三种才是真正与华为的“流量”绑定，目前华为智选的合作车企只有四家，分别是赛力斯、北汽蓝谷、奇瑞、江淮汽车。
与华为深度合作有多“香”应该不必多说，就拿赛力斯举例，2022年问界交付，一年时间一个问界就为赛力斯带来了200亿的增长。
“开售即翻身”的好事，北汽蓝谷也马上就要实现了。
7月8日，华为和北汽蓝谷合作的享界亮相门店，获得了5万盲订订单，而问界M9开售前，盲订订单只有大约2万台。
这么看，享界的市场反应应该很不错，如果能抓住机会，北汽蓝谷很有可能会成为下一个赛力斯。
最后，总结一下
北汽蓝谷近几年一直被低估，但业绩回暖+销量提升+换电需求放量+享界带来的成长空间，对于北汽来说，这几乎是一个必赢的翻身局，如果抓住机遇，公司未来发展不容小觑。
以上分析不构成具体买卖建议，股市有风险，投资需谨慎。
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来源：飞鲸投研
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