要说最近这几年国内最大的风口，那一定非新能源汽车莫属。短短几年时间，新能源汽车产业已成为国民经济的强劲增长点，但另一方面也出现了人才供需不匹配的局面。据工信部发布的《制造业人才发展规划指南》预测，到2025年，节能与新能源汽车产业人才需求总量为120万人，人才缺口高达103万，这让让不少网友开始“跃跃欲试”。
不过凡事不能冲动，在做决定之前，不如先带大家搞清楚目前新能源汽车行业的一些实际状况。
新能源汽车行业持续高增长，人才需求旺盛
首先一个问题是，新能源汽车行业真的那么缺人吗？
先从行业态势来看，1-5月我国新能源汽车产销分别为392.6万辆和389.5万辆，同比分别增长30.7%和32.5%，增长势头依然强劲。再从增长空间来看，2023年中国新能源汽车保有量2041万辆，渗透率6.07%，预计到2035年，中国新能源汽车保有量将超过2亿辆，市场渗透率90%，未来十年还有巨大增长空间。
而要保持行业的持续高增长，就需要源源不断的人才进入，所以我们可以很明确地得出答案，我国新能源汽车行业真的很缺人。
新能源汽车行业需求人才解析，“智能型”紧缺
既然新能源汽车行业这么缺人，那什么样的人才可以进入到这个行业呢？
关于这个问题，我们可以从车企的招聘信息和高管谈话中寻找答案。
传统汽车偏向于机械工艺，新能源汽车则是偏向电动化、智能化、网联化和共享化，对相关专业的中高端技术人才需求非常旺盛。根据某招聘平台4月发布的《汽车行业人才趋势报告》，“智能型”汽车人才供需矛盾逐渐显现。其中，嵌入式软件开发、硬件工程师人才紧缺指数较高，位居前二，智能网联工程师、电池工程师人才紧缺指数也跻身前十。
而按照极氪高管杨大成的说法，除了研发方面的人才需求，职能部分专业在汽车行业也很紧俏。目前，包括极氪在内的很多车企都在加紧国内渠道深化和海外布局。根据极氪财报，极氪将在今年年底开设520家门店，进入到全球50多个国家地区市场，因此我们可以从极氪发布的人才需求专业方向看到，市场营销、汽车服务、小语种、法律等多个非研发专业都在其中。
综上所述，新能源汽车行业不仅人才缺口巨大，专业需求面也非常广。未来，随着无人驾驶等技术的快速发展，新能源汽车行业还会迎来更多创新和机遇。
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