$赛力斯(SH601127)$ $北汽蓝谷(SH600733)$ $欧菲光(SZ002456)$ 免责声明：股市有风险，入市须谨慎，文章只做学习交流，不构成任何投资建议，据此操作，盈亏自负。
今天的文章有点长，大家看完可能需要一点时间。
先说说赛力斯
51期间你们知道，我去试驾了M5，然后一直等红色的车看到之后再决定是否换车，可是一直等不到，要我定了才能看到，不然就要去长沙，我没时间去长沙，再说我换车与否并不急，所以就一直等。
但是昨天在我们这里大型活动 厂BA的活动现场看到问界展出M9和M5，于是预约了今天试驾。
试驾之后总结就是：
1：智能驾驶灵敏度比我之前的M5好很多，中间智驾速度提到120码，路况复杂的时候确实能控制的很好。比我驾龄5年的老司机要好！
2：座位豪华度高，有我喜欢的脚托板，三排座位间隔调节都很舒适。只是可能由于我爱好健身练臀比较多，所以座位并没有给我云端的感受。
3：音响效果很好，我在二排座位用车内投影看电影，隔音效果好基本听不到外面的声音，且音响效果有我在电影院杜比音响的效果。
4：外观和颜色很大气，高级。
5：细节设计很到位，全方位考虑安全性，我觉得很有意思的一个点是我在驾驶位与副驾驶位中间的储物格里发现了逃生锤，还带了专门割安全带的刀片设计，如果小孩子玩不会伤害到，但是应急使用100%需要的功能。
但是跟新来的成熟帅气的店长沟通不到3句话他就说M5更适合我，大红色。我……我脸上写着M5吗？？？
一线销售反馈：
1:店内销售数据翻倍式增长。
2：买M9的车主比较讲究，有内涵，很多是从沃尔沃奔驰过来的。
3：他们本来预估7月份买M7的人会多，没想到最火的是M9。
4：对政府和企事业单位等重点企业客户的大客户松3000积分支持（其实就是的意思）
基本面疑问：
就这么个业绩好，盈利好又快（二季报盈利），热度高，智驾目前国内第一的汽车公司，预期也好等等各种好的公司。我就纳闷怎么就做价值投资不行了？
隔壁特斯拉股价蹭蹭的涨，我们赛力斯就最近4个月横盘阴跌，跌跌不休呢？
到底是大A没有价值投资还是赛力斯不是价值投资的标的？
我真的在问自己A股还有没有价值投资？
坦白说：从赛力斯这几个月走势来看我真觉得没有了。
价值投资是什么？
我理解的是短期波动正常，三五个月看，趋势一定是向上的。公司业绩前景好，预期好。但是这走势，这5个月我真的看不出向上的感觉。
于是我又把自己放在没有这个票的位置去看如果做价值投资这个票可不可以做？筹码分布怎么样？尤其是几个高点和横盘的关键位置。
得出的结论就是：
1：目前赛力斯没什么短线筹码了，短线资金在破位的时候就走了，目前持有者的大部分人成本在84到88之间。
2：从筹码分布来看，赛力斯还会有阴跌，因为阴跌洗盘比暴力洗盘更能洗掉中长期筹码，但是阴跌很大概率不会跌破80。
3：从赛力斯的股东表可以看出60%的筹码是锁定的，40%（包含广发基金+散户资金）是散户。
4：赛力斯在定增结束前应该不会大的上涨。我的意思是应该不会突破120。但是具体定增结束时间是待定的。
我先申明一下：策略是我根据盘面走势变化来做的应对策略，并不是说我涨了看多，跌了看空，我也可能会错，发现错了我会调整策略，不是一成不变的！
综合考虑我的应对策略是：
1：定增结束前反弹到86到88左右减仓部分出来做短线，把赛力斯仓位由原来的7成降低到5成仓。如果周一盘中急跌，我会把我周五出的先补回去，拉升再出掉做T，但是仓位占比我一定是会降低的。
2：其余持有的仓位用来做T，具体做T的区间每天竞价出来后决定。大概区间是82到88之间。
3：减出的仓位如果赛力斯盘中急跌我会接回去做短线做，也会在赛力斯止跌走右侧时更高价买回去。
4：持有的底仓5成赛力斯，我不慌。
714周末复盘
消息面：
1：7月16日，由中汽股份投资15亿建设的国内首个大型封闭式智能网联汽车试验场—— 长三角（盐城）智能网联汽车试验场即将正式运行。
2：特朗 pu遇ci事件。
预判及策略：
1：周四的老美降息预期加剧，汇率飙升，但是外资流入却没有增加，且大盘缩量1000亿，还有地产光伏来吸金，所以如果周一不放量，那么大盘又会进入下跌的行情。
2：无人驾驶（网约车萝卜快跑）周五抗跌，如果周一给溢价高开是卖点，低开则等资金回流。这里看北汽蓝谷作为中军的走势。
3：科技方向看领益制造回踩7到7.2之间不破的反弹。
4：消费电子苹果和华为手机的还有预期
本周关注个股：
亚振家居看到6.2的压力位
上海贝岭压力位19.7、20、21.5
光庭信息37.8到38不破可以上车
国光连锁、欧菲光回踩5日低吸。
德赛西威的趋势
目前持仓：赛力斯、欧菲光、st柯利达（锁仓不卖），四维图新、北汽蓝谷
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