最近看完吉利创始人李书福的演讲,我很有感触:
新能源汽车不仅是一个高速发展的行业,更是承载着三大历史使命:人类使命,国家使命,科技使命。人类使命就是保护我们的地球,全球绿色低碳发展,双碳战略。国家使命就是国家能源安全,抢抓第三次能源革命新机遇,换道超车。科技使命就是持续推动电动化、智能化革命,让技术造福人类。新能源汽车的发展是人类文明进步的一个里程碑,它关乎人类未来的能源自由、绿色可持续发展、创新发展。那些目光远大、坚持长期主义、持续推动创新的企业家是这个时代的英雄,正是这样的不息之火,点燃了时代向前的希望。
都说汽车是“现代工业的皇冠”,现在的新能源汽车更是全球高端制造综合实力的象征。每个时代的汽车工业发展都需要新的深度思考,需要创新论、方法论,需要一批“力能扛鼎”的企业和企业家引领未来。李书福从造冰箱到造汽车,带领吉利成为全球一流车企,现在还在造卫星、做全球中低速卫星通信运营,布局车路云一体化。感佩他有一种敢拼敢闯,敢于下注,不断探索、充满希望的乐观主义。还有就是他一直向前看、向未来看、向远方看,仰望星空、探索宇宙。
前沿产业的发展就如同在浩瀚宇宙中寻找星河,企业家的使命就是在其中不断求索。我国的汽车产业从上世纪合资、摸着石头过河,到逐渐突破技术壁垒、不断追赶,再到今天新能源汽车实现超越,就是靠这样一股不熄的精神之火。
现在中国汽车发展的前景一定是全球化,中国品牌也要拼全球化的硬实力。吉利很早就布局全球了,先后收购沃尔沃和宝腾,这对于中国车企是一大里程碑,2019还将戴姆勒的SMART车型收入麾下,现在极氪等吉利的自主品牌也在加速出海,已经进入拉美、中东、东南亚近20个海外市场。在全球双碳、能源安全、电动智能化技术快速迭代的大背景下,当下的汽车工业需要进一步的规模化、快速出海、打造可持续的品牌力,考验一国产业链配套能力、升级能力、持续盈利能力,防止被“卡脖子”的能力。
从李书福的演讲中,我看到了“长期主义”。发展新能源是新产业,更是新格局,要坚持长期主义。产业内卷,是因为太看重短期市场份额、忘记了星辰大海。忘记了对未来的探索精神,故步自封,陷入了恶性竞争的泥潭。只有抬头心怀宇宙,低头踏实专注,探索科技前沿、迈向星辰大海,将科技成果落地,这样的企业才能笑到最后。一方面,用先进、前沿的技术应用推动全球交通和能源转型的进步;另一方面,这也是人类科研前沿探索、走向未来的基石。
中国新能源汽车行业发展成果来之不易,必须反对简单粗暴的价格战,反对自杀式的价格战,这会严重影响企业的可持续创新发展能力。行业需要长期健康发展,必须要有一定的合理利润支撑创新,靠价格战、只靠补贴,会最终影响行业创新可持续发展,甚至引发国际上贸易战、关税战的风险。更何况,上半场电动化,下半场智能化,上半场电动化的硝烟尚未散去,中国新能源车企必须为下半场智能化准备好充足的弹药,防止被别人抄了后路,这需要持续不断的加强研发投入。
实事求是发展新能源,尊重多元化技术路线。宇宙就是以其浩瀚和无限多样性而令人着迷,它提醒我们,在塑造未来的产业时,尊重多元技术是至关重要的。发展新能源,技术还需再探索、再迭代。未来可能油车、电动汽车、绿色燃料汽车三分天下。新能源发展的现状是乘用车渗透率快速增长,但因为锂电池的技术局限,商用车电动化一直没起来。而甲醇和氢能可以很好的取代柴油,提供纯电动没有的优势。吉利汽车等企业就提供了一些新思路,绿色甲醇和醇氢内燃机在商用车的应用、空间很大。我们必须认识到,绿色甲醇等新能源新技术路线,都有其独特的优势性。
AI加速了汽车智能化转型,但是汽车首先是交通工具,把安全放在首位,发展智能驾驶、无人驾驶的底线也一定是安全。这就有两个要求,一是智能化技术需要积淀,需要有平台,比如吉利汽车的GEA全球智能新能源架构,就把吉利、极氪、领克、沃尔沃等不同子品牌的车型多年来在智能驾驶领域的技术积累整合,将汽车的智能化水平提升到了新的高度。第二,要尽最大可能地平衡智能驾驶相关的应用,而不是过度依赖某些单项技术、单一参数,要保障自动驾驶在各种驾驶路况中的安全。
李书福的分享也提醒了我们,要冷静看待我国汽车工业发展取得的成就,始终要客观认知到我们面临的卡脖子挑战,不要夜郎自大,谦虚使人进步,既要自信、但同时也不要盲目自大。中国汽车工业发展迅猛,尤其新能源领域正在换道超车,但必须正视的是:在全球汽车产业链上,我们的短板还很明显。短板一是利润水平低于全球,车企持续内卷,价格战、内卷全球第一。二是技术被卡脖子仍然存在,产业链上游仍是欧美主导,从智驾算法到芯片硬件都还未完全自主可控。
建议大家都看看李书福的发言。作为一名真正的资深汽车人,一名优秀的企业家,他思考很深,他提出的很多问题值得每个人去思考。中国企业家,既要有科学家的严谨的专业的精神,还要有诗人的气质。行业发展要领先一步、提前布局,格局眼光更要打开。虽然中国新能源汽车已经远销海外、全球销量第一,但是远未到庆功时,使命仍任重道远,竞争仍在中途,鹿死谁手尚未可知,能否赢得智能化时代的下半场竞争还需要持续加大研发,发扬企业家精神,只有这样,中国才有望实现百年汽车强国梦想,征途星辰大海。
为了新能源汽车长期健康发展,在此我也要呼吁:大家一定珍惜来之不易的行业发展成果,这是国家政策支持、双碳战略、产业界同仁共同奋斗的结果,一定要维护好良性产业生态,避免陷入简单的价格战内卷,一定要持续加大在智能化、安全、绿色等领域的研发投入,切实解决制约未来发展的卡脖子难题,在无人驾驶、新能源多元技术路线等领域持续探索,志存高远,促进行业持续健康发展。中国新能源车企加油!
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