通关以来，大湾区以发达便捷的交通、相对低廉的物价吸引了大量港人北上消费。北上消费潮助推香港的“结业潮”，冲击香港本土餐饮零售业，导致香港店铺大量倒闭，有店铺放言“反攻深圳”。与此同时，结业潮也在优胜劣汰，倒逼香港服务行业做出改变以适应环境。
北上消费火热
4月9日，《2024一季度粤港澳大湾区旅游消费趋势报告》显示，今年1-3月，中国香港、中国澳门居民对广东主要城市旅游产品的整体搜索量同比增长近300倍，香港跻身广州、深圳、珠海等广东主要旅游城市的前五大客源地之一。港人北上的洪流已压倒性地战胜内地南下的趋势。
深中通道（图源：央视新闻）
深中通道正式通车后，港人在大湾区的通行半径扩大，一到周末就挤满港人的深圳吸引了更多港人。据香港入境事务处数据，6月29日至30日共103.7万人次港人出境，其中79.7万人次北上，占比约77%。单日出境数据方面，29日有55.4万人次出境，其中约41.9万人次北上。30日则有48.4万人次港人出境，其中约37.7万人次北上。
图源：星岛粤港通
为方便探索深圳，香港人会下载内地APP并在社交平台上发帖互动，希望网友整理出一个适合在深圳的购物“港人版攻略”。66岁的港人刘庆于直言：“深圳（零售）市场注重健康和安全，处处都很整洁干净。”他每次来深圳都会将超市小推车塞得满满当当，一买就是一周的量。
许多深圳市民对香港人的到来亦表示欢迎，他们甚至愿意主动避开港人较多的商圈，只为让香港人能有更好的体验感。
港人经落马洲口岸到深圳游玩（图源：深圳大湾区好去处）
香港本地市场黯淡
2024年初的零售业销售额，对比疫情前的2019年同期暴跌24.1%，相差达116亿元。香港餐饮联业协会会长黄家和表示，复活节假期走掉100多万港人，节前一个月已有近300间食肆结业。新界区某间大型超市决定今年7月不再续约；另有一间大型超市集团，将由去年的100间分店逐步减至年内的22间。
社交平台Facebook群组“全港店铺执笠结业消息关注组”在短短数天由约5000人爆升至20.9万人关注，部分本地业主及商人于群组内表达心声。甚至有商人表示对香港本地零售业心灰意冷，打算转战深圳创业。
图源：香港01
今年3月，有39年历史的大昌食品市场宣布28间零售店铺将全线结业。学者李兆波分析称，大昌主打的高端货品不如一田和Citysuper等竞争对手全面，规模输百佳惠康，价格不及佳宝便宜，而且，在港人北上消费及网购风气助推之下，只能关闭零售业务。他预计关店潮陆续有来。
经营了70年的长发面家在去年10月底正式结业。结业前夕门店前排成长龙，赌王四太梁安琪、艺人畲诗曼、薛凯琪等名人纷纷到店告别。
图源：东周网
结业潮倒逼变革求生
北上消费成风，只是香港本土餐饮零售业寒冬的原因之一。租金贵，实体行业在寸土寸金的香港守业艰难。根据2023年公布的《全球主要零售大街》，尖沙咀以每月呎（1呎＝0.0929平方米）租970元继续蝉联亚太区最昂贵购物地段，全球排名第三。2023年12月香港市场共有约292宗商铺租赁成交，同期的商铺租赁总金额约3135万港元，金额较2023年11月下跌约19.5%。
图源：香港文汇报
据中原（工商铺）最新数据，铜锣湾区铺位空置率维持5.8%，为各核心区中最低。旺角及中环区铺位空置率则轻微回升，其中旺角为7.89%，较5月升0.04个百分点；中环则按月升0.48个百分点至7.26%。
图源：易佳移民
接待能力、服务质量不佳也是香港本地市场常被诟病的问题。香港餐饮零售想要复苏，需要提升服务品质。比如火起来的“皮卡丘的士司机”，通过布置车内许多卡通元素、准备贴心小物品等方式来缓和司机与乘客之间的关系。司机表示，的士司机是服务业，如果想在逆流中生存，只能自己去改进服务来适应环境。
图源：香港01
随着外卖在香港普及，餐饮的消费模式转变，为餐饮业带来生机。不少餐饮店铺的外卖业务占总收入的比例有所上升，多的甚至能达到50％。据Measurable AI统计，自2023年5月登陆香港，美团香港外卖品牌KeeTa单量市占率持续提升，到24年3月餐饮外卖市场份额已达44%。另两家外卖平台Foodpanda、Deliveroo的市占率分别为35%、21%。KeeTa表示全港预计投放市场费用超2亿元，直接利好本地餐饮商家。
图源：香港经济日报
香港本地零售餐饮业，相较于港人北上消费热潮确实黯淡，主要因为人群北上、运营成本、接待能力等多方面因素，同时这也倒逼香港本土市场进行革新改革，利好的将会是全体消费者。香港结业潮刺激新发展，店铺优胜劣汰，网民也幽默调侃倒闭店铺一条街，“无处不旅游”。
图源：星岛头条
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