深耕汽车保险杠领域三十五载,核心产品打造领先竞争力公司成立于 1988 年,成立之初即切入合资供应链,成为上海大众桑塔纳轿车保险杠核心供应商。公司主营业务为中高档轿车用保险杠、防擦条、门槛、轮眉等汽车装饰件,主要产品市占率在国内豪华车外饰件细分市场位列第一。凭借自身Know-how 与宝马、上汽通用、北汽集团、特斯拉等知名主机厂建立了长期稳定的合作关系。

国内汽车保险杠市场“一超多强”,轻量化有望带动价升随着汽车行业智电转型加速,汽车外饰件轻量化、定制化、消费属性增强大势所趋。前后保险杠总成集安全性、美观度、工程属性于一体,是最为主要的外饰件,主机厂降本增效需求下保险杠“以塑代钢”,减重同时可带动单车 ASP 提升;汽车前后保险杠总成单车价值在 1000~5000 元左右,价格主要与客户品牌相关,单品类价值量较高,随消费升级趋势及增换购重心向年轻化群体转移,汽车外饰件消费属性增强,定制化需求提升有望带来单车价值量进一步增加。国内格局方面“一超多强”,保险杠前装市场集中度较高

新能源驱动高成长,墨西哥出海先发优势显著公司客户结构质优,全面布局“高端链+T 链+新势力链”,2006 年进入德国宝马供应链,布局高端车企。其后全资孙公司墨西哥名华于 2019 年 6 月获得特斯拉 Model Y 车型在北-40-20020406080(%) 模塑科技 诚信、专业、稳健、高效美市场的前后保险杠和门槛项目定点,正式开启新能源化转型及全球化布局。2020-2022 年特斯拉收入贡献占比分别为5.3%、8.8%和 14.6%,提升斜率陡峭。2019 年、2020 年、2021 年、2023 年,公司相继获得广汽蔚来、小鹏汽车、比亚迪、理想汽车、赛力斯等主流造车新势力定点,全面涵盖主流车型,新能源营收占比逐年提升,2022 年公司新能源汽车相关业务收入贡献约 17 亿元,营收占比超 22%,2023H1 这一数字进一步上升至约 30%,新能源转型正当时。公司在保险杠、防擦条等汽车装饰件方面处于行业领先地位,产能布局充分,国内方面,公司先后在无锡、上海、烟台、武汉、沈阳、北京设立生产基地,就近配套客户,保险杠年产能 600 万套以上,其中辽宁名华产能为 100 万套/年(已于 2023 年 4 月投产),江阴新生产线产能为 50 万套/年,江阴新生产线主要配套理想。我们判断公司有望凭借高性价比及快速响应能力加速抢占份额。公司为墨西哥出海先行者,2016 年随宝马出海,设立海外生产基地墨西哥名华。目前墨西哥工厂产能利用率 50%-60%,产品良率和国内相当,有望随产能利用率及良率进一步提升加速收入贡献。海外业务 2023 年上半年毛利率为 25.28%,高于国内 8.16pct,先发优势之下盈利能力亮眼。主要客户为美国特斯拉及墨西哥宝马,业务占比分别约 60%及 40%。我们认为海外营收为目前主要的增量来源,后续收入有望随大客户销量提升维持较快增速,盈利能力有望进一步改善。盈利预测预测 2023-2025 年收入分别为 86.25、97.64、110.93 亿元,EPS 分别为 0.63、0.77、0.93 元,当前股价对应 PE 分别为14.3、11.7、9.7 倍,考虑到公司新能源业务占比迅速提升,海外业务增量空间大.

追加内容

本文作者可以追加内容哦 !