千亿营收，千亿资产，几百亿净资产，2022年以前常年盈利十亿以上的，几百强个股黯然陨落，提前一日锁定告别市场！
应退尽退，可广汇汽车是不是应退个股？非ST, 妥妥行业龙头，仅是做大之后转型慢了几步而已！是不是应退已不紧要，明日之后就等上交所最后一文。
上市公司出手回购，大股东出手回购，高管出手回购，关键节点上连控股权也转让，可谓尽力了！可惜，阻挡不了滚滚向下驱动的市场力量!
广汇汽车退市，对市场而言负面效应可谓小不了，毕竟是传统行业的代表性个股之一，比他质地差的很多股将坚定跟随他的脚步! 即便东方集团靠投机取巧劲儿及地方全方位支持，暂赢得或还少延续20个生命周期，但，从此不再被面值退困扰了吗？还有长春亚泰，即便地方国资股东增持，增持得了一时能保障不运行在面值下方吗？
一刀切式仅凭市场或资金力量来选择退与不退的现行规则，是尊重了市场还是给市场注入了不确定性？当然，最后一步由交易所再把一次关，到目前100%是尊重了市场的选择！当然，还有退了再回来，但是不是应退尽退个股的把控，完全交付给市场或资金，会产生错杀误杀情形，特别是倒计时为背景，情绪化及恐慌盘的涌出会瞬息间把个股推向市场之外，又不得临时停牌。当个股异常波动时，还有停牌核查制度，但往往或大概率用在向上波动个股上，反而异常波动下即将告别市场的个股反而无需停牌核查，偏向是不是有些不合理？
当某些大股东“主动”向退市靠拢时，既不用回购中小投资者股份，又能市场选项来退市，对不负责大股东而言，退市有可能成为变向的某种刺激。
总之，应退尽退，那是必须的，也才能让市场尽早摆脱垃圾股，问题股，造假股等占用资源浪费资源的尴尬，也腾出注入新鲜血液的空间，但何为应退，特别是非ST,非造假，非垃圾，非违规个股上，一刀切还是有其漏洞或值得探讨及补漏之处，值得深思。
没有完美的制度也不可能有一成不变的制度，希望改革步伐再加速，建立与时俱进的制度或规则，尽量降低市场情绪化或恐慌，保护好投资者应享有的权益。
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