与我之前的判断一样，抛弃汽车，以能源为核心带动物流与合金。铁路给物流并把注册地延

与我之前的判断一样，抛弃汽车，以能源为核心带动物流与合金。铁路给物流并把注册地延续以前房地产注册地定为四川，目的是得到四川的产能置换，这笔钱要么现金补偿要么接手烂摊子，总是要能源这边出的，干脆把铁路资产剥离注入物流，所以不用盯着能源给物流5个亿的补偿，因为这笔钱就是绑定产能置换补偿。
合金这边准备把新能源矿卡业务做大，与三一国际下的矿卡合作，目标是新疆地区的业务，矿卡业务剥离可以让能源这边更纯粹，且方便承接其它企业的矿卡运输业务，毕竟自己养矿卡队伍的成本高于租用专业矿卡队伍，因为专业矿卡队伍服务更多矿山，可以更高效优化。
传统4S店随着油车也逐渐落幕了，没有救的意义。