新能源汽车的渗透率不断提升，根据2024年上半年乘联会发布的最新数据，新能源汽车市占率达到35.2%，合计销量494.4万辆，同比增长32%。
其中，比亚迪以160.71万辆销量稳居第一，更是在新能源领域断层领跑，远超过第二名的特斯拉。
另外奇瑞、吉利分别位列第二位、第三位，除油车销售外，新能源汽车也获得了一定的销量，中国新能源汽车表现出色。
具体来看，上半年销量前10名中，中国品牌占据了6个席位，长安、长城、上汽乘用车均获得了不错的表现，中国品牌集体向上。
不得不说，中国汽车市场依然非常有机会，大家完全可以良性竞争。
而且除了积极拓展国内汽车消费市场以及新能源转型外，汽车品牌出海也成为一道彰显企业竞争力的靓丽风景。
今年上半年，上汽、奇瑞50多万出海销量，位居国产汽车第一梯队，比亚迪紧随其后，海外新能源汽车销量20.3万辆，保持了强劲增长势头，同比增长173.8%。
比亚迪表示，打造令人尊敬的世界级品牌，给海外带来我们的产品、技术和服务，让中国汽车汇成一股世界【顶流】。
再者在汽车行业横向拓展也是企业提升竞争力的一条可行之路。
汽车厂商通过向上游组件扩展，不仅扩大公司在行业内的影响力，而且有利于对核心技术的把握。
其中比亚迪无疑是当前做的最出色的中国新能源汽车厂商，公司旗下子公司在各领域均占据了非常重要的地位，包括弗迪电池的动力电池、电池PACK、BMS电池管理系统分别位居行业第一和行业第二，弗迪动力的混动发电机、电驱动系统、驱动电机、电机控制器、车载充电机均位居行业第一，比亚迪半导体则在功率器件位列行业第一。
而这显然离不开公司持续较高的研发投入，2023年比亚迪研发投入399亿元，远超同行业公司，才使得公司技术水平维持行业领先地位。
有付出就有回报。
比亚迪的销量秘密就在于此，且未来在一众国产汽车品牌的带领下，我国新能源汽车势必还将谱写出更亮眼的答卷。
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