智能机器人一直在完善,但应用立法也一直未能破冰。为什么?因为它减少就业,而且理论上可以反客为主,成为人类的破坏力量。无人驾驶乘用车,实际上就是具备智能的轿车,是具体化的智能机器人哟。
武汉那1千个罗卜一旦出问题,想都不敢想。只要罗卜在,本散绝对不去武汉。
所以,允许甚至鼓励研发,但法律放行的期限会很长,感觉会无限长。
而与之相反,以福田为引领的商用车无人驾驶,是干线上的点对点,还在人类控制下的范筹。它不与人争就业,只是驾驶员的好帮手,提高生产效率,提升卡友职业舒适度,提升安全指数。真正改变了一个行业,却又没得顾虑所以,法律上放行了。
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