面值退非世界末日，仍有重新上市的机会！

晚间有感于广汇汽车人气榜排第一，退市引发市场热议。本人浅谈几点：

一、下午两点一刻起，与上证指数相背，主力选择跳水下杀，直至跌停收盘，提前锁定退市。明交易后，按规则，周四18日停盘，静等上交所退的通知。

二、主力为何选择大盘反弹时，下杀封板如此坚决？恶意退市也好还是主力实力不济也好，姑且放一边，不予置评！

三、敲黑板，划重点：按规则，面退股在老三板交易满3个月后，可重新申请上市。这对千亿年收入的广汇汽车而言，申请抑或能成。不过，面退后利用规则再重新申请上市的公司迄今还没有一家，但愿千亿收入的广汇汽车能成首开记录，交给时间来解答。顺便补一句，重新上市首日没涨跌停限制。

接下来，广汇汽车能做什么呢？

一、结合市场热议，公司会积极申诉。经济下行期，死板的面值退政策不及时调整，意义何在呢？千亿收入浓眉大眼的广汇汽车处于行业第二，却面值退了，到底讽刺了谁？是市场股民还是政策刻板呆滞所致？公司申诉一定要申诉的，至于能否说动监管层面退政策调整，则是后话了。

二、除了积极申诉，就是做好战投引进工作及全年营销工作，力争全年盈利，为重新上市打基础。

同理，持仓股民能做些什么呢？

一、明天想跑就跑，前提跑的出去。

二、跑不出去，就到三板交易，并要求广汇汽车公司提前做好再上市的各项准备工作。

最后说一句，千亿收入的广汇汽车和别的强退公司基本面不一样、有大不同，即便现在被面退政策误伤了，按政策规定，也能尽快上市。要相信监管，更要相信市场及集体的力量。公正应在不远处，各方加油吧！