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关键词：与上海国际汽车城合作、参与萝卜快跑第六代车设计、换电模块的预期；与AUTOX合作、英伟达合作使用AI技术驱动智能汽车设计、机器人的逻辑；阿尔特出海逻辑
本文后续将持续修改更新，移除证伪逻辑预期，补充新逻辑预期。
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公司简介
阿尔特是一家专注于汽车全产业链设计的公司，其业务涵盖了从产品定义、造型设计、工程设计到软件开发等多个方面。作为中国首家上市的独立汽车设计公司，公司在汽车研发领域具有显著的领导地位，并积极与新能源汽车、智能驾驶、人工智能等产业链合作伙伴进行技术及业务合作。公司能够为汽车主机厂提供从市场定位、外观内饰设计到零部件供应管理、ODM等全流程服务。公司的服务不仅限于设计，还包括整车研发、核心零部件研发及制造、新能源汽车研发等。已经成功为超过80家客户研发了近400款整车，研发车型的总销量超过了1000万辆。
2022年广州国际车展，IAT向大家展示了ISE·智享，它是一款覆盖多场景化的智能移动载体，采用了阿尔特自主研发的低速智能数字化平台（ISE），达到L4级别自动驾驶水平。
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与英伟达合作，使用AI技术驱动智能汽车设计、机器人的逻辑
阿尔特是NVIDIA的合作伙伴，伙伴类型是Solution Advisor: Consultant，有球友认为，顾问就是个水货，没什么含金量，这种想法是错误的。NVDA对它每一个合作伙伴都有分类，对每一个合作伙伴都有定位（Competencies），对合作伙伴有三个级别划分，分别是Registered，Preferred，Elite。英伟达的顾问名单里有很多顾问公司，遍布全世界。所以评估一家实体在英伟达合作伙伴名单的地位不是根据它的合作伙伴分类去评估，而是根据它的级别去评估。
NVIDIA Technologies翻译： 为合作伙伴提供了与广泛的NVIDIA加速计算解决方案组合相关的用例、市场机会和技术的高级概述，这些解决方案涵盖了最大的云数据中心到微型自主机器。NVIDIA加速计算的全栈价值可帮助合作伙伴创建最能满足客户用例和工作负载需求的解决方案。
2023年9月26日，NVDIA中国行业客户事业部负责人，数据中心业务汽车事业部负责人，解决方案架构师及开物云技术团队齐聚IAT，深入探讨如何将NVIDA OVX计算系统与汽车设计研发流程有效结合，包括架构计算，AI训练推理加速，渲染算法库等，帮助设计师更高效地构建造型设计、工程设计、仿真测试、制造等模块的数字孪生应用，提供系统及零部件3D CAX模型快速生成和参数化模型。会议上还分享了大模型技术应用以及机器学习，深度学习算法在汽车设计领域的应用。
阿尔特是国内首家全套采购NVIDIA最新OVX系统的公司，拥有OVX服务器及Omniverse数量位居汽车行业第一，采用NVIDIA最先进的L40S作为计算基座GPU。在此基础上，阿尔特汽车发布了经过NVIDIA、上海信弘技术团队、阿尔特联合论证的协同操作DEMO。
Omniverse是英伟达支持的开放式3D虚拟写作仿真平台，为跨行业协同提供虚拟世界，用户可以介入不同的数字内容，设计工程和仿真引擎，实现实时协作，资源共享和虚拟仿真。
2024年3月18日，阿尔特作为NVIDIA解决方案顾问和汽车行业代表，受邀出席GTC大会。
2024年4月11日，NVIDIA汽车业务团队再次到访阿尔特，这是双边首次高层会晤。重点分析和探讨下一步合作计划。阿尔特分享了Modulus和Omniverse在实际工作场景中的具体使用反馈。阿尔特已经成功将NVDIA Omniverse与多种行业软件研发对接，实现协同应用。会议上达成了共识，未来双方的合作将集中在如何实际应用中优化AI工具，以AI驱动汽车智能设计，开拓更多汽车研发领域的应用场景。
会后，阿尔特宣布成立人工智能机器人事业部，与NVDIA技术团队合作，将Omniverse接入机器人开发，作为下一步AI落地计划。致力于机器人设计服务，外包生产规划，AI编程场景应用等机器人行业的前沿研究和创新。阿尔特很好地对接NVIDIA完整的机器人产品体系，包括边缘计算芯片，机器人开发生态。（更多内容在下图）
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参与萝卜快跑第六代车设计、换电模块的预期
-推测与百度有合作（未经证实）
【依据1】2022年9月5日，阿尔特披露与某智能驾驶科技公司签署了关于造型开发与工程项目合同，合同金额达到1.38亿元。阿尔特在合同中对客户的描述有几个关键词值得注意：自动驾驶、汽车智能化、智能交通解决方案供应商。这三个关键词输入百度后，弹出的第一个就是阿波罗，唯一没对上的就是合同上写得是智能交通解决方案，官网标题写得是智能地图解决方案。再就是合同履约能力提到，客户委托的项目是面向未来出行的量产车，整车针对乘客需求和无人驾驶出行场景进行了深度设计。 2023年5月，阿波罗RT6发布，从时间线推测，也对得上。
【依据2】2024年3月1日，阿尔特与江铃新能源签署了《阿尔特汽车技术股份有限公司与江西江铃集团新能源汽车有限公司之战略合作框架协议》。5月15日，百度Apollo在Apollo Day 2024上，发布了萝卜快跑第六代无人车，该车由百度Apollo与江铃新能源合作打造，将于年内在武汉完成千辆部署。7月11日，有投资者在互动平台向阿尔特提问公司有没有参与江铃新能源汽车的萝卜项目呢？董秘回复公司负有保密义务，具体合作内容暂不便公开，如达到披露标准，公司将严格遵守相关规定进行披露。
-公司有换电能力的依据：
2022年11月20日，阿尔特公告显示：公司与宁德时代、壁虎科技签署了《战略合作框架协议》,未来三方将建立滑板底盘、新能源汽车换电业务等领域的产业生态联盟,打造强强联手、合作共赢的商业闭环。2024年2月23日，据国家知识产权局公告，阿尔特汽车技术股份有限公司取得一项名为“一种快换总成及车辆“，授权公告号CN220518033U，申请日期为2023年5月。
萝卜快跑第六代车使用了换电模块。因为换电效率比充电效率高，对于出租车而言，长时间停车充电意味着一段时间内，有一些车子没办法出去载客。换电可以实现快速补能，缩短车子的补给时间，让车子工作的时间更长，载客量更多，有利于无人出租车的无人化运营整合。7月11日互动易董秘的回答令人深思，董秘既没有直接否定也没有承认，而是说有保密协议，还不能说。考虑到阿尔特有可能在2022年就与百度合作，也可能通过江铃新能源的战略协议简介参与了萝卜第六代车的设计，再考虑到阿尔特与宁德时代在换电业务上有战略合作协议，萝卜快跑第六代车的换电模块，阿尔特有参与设计的可能性。
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与江铃新能源合作的逻辑（持续跟踪）
2024年3月，公司与江铃新能源签署《战略合作框架协议》，共同探索ODM战略联盟下的创新业务模式。加入ODM战略联盟的成员将共享车型数据，共同探索人工智能大模型在汽车领域的运用，并在车型平台研发、目标车型生产和销售、售后服务、供应链管理等方面开展一系列合作。未来公司将基于AI赋能汽车战略，持续推动前沿技术积累和研发成果转化，以更短研发周期、更多元化的服务、全产业链解决方案满足不同客户的多样化需求。
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与AUTOX合作的逻辑
2024年07月12日，投资者提问公司与AutoX（安途）无人驾驶出租车项目的研发进度如何？董秘回答：由于公司负有保密义务，具体合作内容暂不便公开，如达到披露标准，公司将严格遵守相关规定进行披露。谢谢！董秘既没有直接否定也没有承认，而是说有保密协议，还不能说。
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阿尔特出海逻辑
出海新秀，阿尔特国际。
近年来，阿尔特公司凭借其在国内市场的卓越表现，稳居为中国第一大独立第三方汽车设计公司。然而，随着国内市场逐渐趋于成熟，阿尔特公司将目光投向了更广阔的海外市场，力求在全球舞台上继续书写辉煌篇章。通过发挥其在电动化技术和成本上的双重优势，阿尔特公司积极响应海外新能源转型的迫切需求，致力于为全球汽车制造商提供创新且高效的解决方案。伴随着出海业务的顺利推进，阿尔特公司不仅为自身开拓了广阔的市场空间，也为中国汽车设计行业在全球范围内树立了新的标杆。
1. 出海原因：国内已经是第一大独立第三方汽车设计公司，国内发展到成熟阶段，向海外要业绩。
2. 出海优势：
电动化能力：海外新能源转型仍在初期，大部分厂商电动化技术仍不完善，研发外包的需求紧迫。公司技术实力强，长期服务日系客户，知名度高。
价格优势：海外设计公司人力成本高，报价高，利好国内厂商出海竞争。
3. 出海空间：中国每年新推出的车型约占全球新车型的一半，海外业务将带动当前汽车设计市场空间至少翻倍。
4. 出海方式：
技术出海：和服务国内客户一样去服务海外客户，承接海外客户的新能源车项目。由于海外车企普遍电动化水平不高，更倾向于“交钥匙”服务，单个车型项目开发费2亿以上。
供应链出海：阿尔特在汽车产业链里非常靠前，会很深度的参与到整车制造的供应链管理上，有非常丰富的供应链资源，这部分资源可以协同出海，增厚营收。
5. 目前进展：
技术出海：日本、东南亚、中东、西欧、俄罗斯等地区都有客户在接触。
供应链出海：为YAMATO提供日本本土卡车的油改电设计方案及零部件，签订35000辆合同，单车价值量15万元，合计订单金额50多亿元。目前完成了试制检验，后续还需要在日本路测，预计2024年四季度完成装车、通过客户验收，并达到可下订单状态。
挖来奇瑞的副总，负责搭建海外销售体系。
6. 潜在弹性：
技术出海：若项目开发费2亿元，毛利率50%，仅单一车型即可为阿尔特贡献20%收入弹性和30%利润弹性。
供应链出海：YAMATO 50+e订单，如果四年完成，年化10+e，当前营收规模翻倍
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与上海国际汽车城合作的预期
2024年7月10日，作为上海智慧出行设计谷的首发项目，北京艾斯泰克科技有限公司（简称“艾斯泰克科技”）与上海国际汽车城（集团）有限公司合作签约仪式在汽车城举行。艾斯泰克国内团队及三大业务板块：汽车设计 、卡尔曼整车、文创产业。根据合作协议，艾斯泰克将把总部落户上海国际汽车城。
艾斯泰克科技是由阿尔特孵化并投资成立的公司。
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