抛开新能源汽车的充电难题不谈,我们每个人是不是都有这种经历:手机用到一定时间后没电了,以前是在饭店前台借充电线,现在呢,满大街都是美团充电怪兽充电各种移动充电宝,彻底解决了以前手机充电难的问题。
再说一下张一鸣的字节跳动,当初的今日头条,就是因为张一鸣解决了一个核心问题,实现了新闻信息找人,而不是以前的人找信息,实现了信息传播的革命性变革。后续的抖音,也就是这套核心逻辑。这套逻辑最后要把张一鸣送上中国首富的位置。
最后也就回到我们今天的主角:电车充电难的问题!
车桩比差距极大,传统充电模式严重制约电车普及
我们每个驾驶新能源汽车的人都有这种体会,真遇到电量不足的时候,就开着车满大街找充电桩。这也是让很多开传统燃油车的人不愿意换电车的根本原因。随着武汉百度萝卜快跑这样的无人驾驶出租车的普及,对充电的需求越来越高。
传统的解决充电难的问题就是两种解决方案:一个是加大充电桩建设,一个是换电。
然而,充电桩数量和新能源汽车数量比例严重失衡,充电桩产业建设赶不上新能源汽车行业发展速度。据网络公开数据,我国车桩比为7:1,而美国新能源汽车保有量310万辆,公共车桩比高达24:1,欧洲公共车桩比则达到16.4:1。
换电模式也并不可靠,因为新电池可能会换来旧电池,电池质量无法保证,安全性存疑。另一方面,各大车企和动力电池厂商生产的电池规格和接口不一,换电模式的标准化仍在推进阶段。此外,换电模式未大规模普及可适配的车型数量相对较少,成本极高,商业化不够成熟盈利模式尚不清晰。
据中国汽车工业协会统计显示,2022年我国新能源汽车产销分别完成705.8万辆和688.7万辆,同比分别增长96.9%和93.4%,连续8年保持全球第一。有机构预测,2023年国内新能源汽车销量有望破千万。
而现在L4级无人驾驶车辆的上路,更是会加快新能源汽车的普及,对充电的需求也会成为制约新能源汽车发展最大的痛点。
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从“车找电”到“电找车”,移动充电机器人催生万亿市场
充电桩、换电站建设不断提速,移动充电机器人紧随其后。和充电桩、换电站需要“车找电”不同,移动充电机器人采用“电找车”模式,类似移动的能源补给站,车主可以通过软件召唤充移动电机器人上门充电,像打车一样方便。
移动充电机器人有何独特优势?
一是,移动充电机器人可“按需移动”,通过灵活调配充电资源,为车主提供便捷、快速地充电服务,某种程度上实现了补能自由。和充电桩、换电站相比,移动充电机器人移动性能强、灵活性高,能够解决车主找不到充电桩、换电站的焦虑,打破地域限制后充电资源利用效率也提高了。
二是,移动充电机器人可“智能控制”,其自主导航、在线支付结算、自动回仓补电等智能功能,提高了能源补充的准确性和效率,保证了能源补充服务的安全、高效和稳定,极大程度优化了新能源车主充电体验。
移动充电机器人与车辆的配比如果设定为1:10,按照全球1亿辆新能源汽车的保有量计算,也就是说,移动充电机器人的数量至少是1000万台,目前的单价大概是20万元以上/台,未来降价到10万元,也是万亿元的庞大市场。
国内移动充电机器人正在普及,上市公司仅两家,福龙马居首
在国内,一汽红旗公布由“储能+移动机器人+工业机器人”三重结合的可移动智能充电柜机器人,其采用12V三相异步电机驱动系统,驱动效率高达81%。
7月12日,两台充电机器人出现在成都市锦江区,正在采集停车场地图数据,为正式投用做准备。现场工作人员表示:“预计月底前正式投用,每台充电机器人能够储存约100度电,充电功率最高100千瓦,一天能为10辆车提供充电服务。”据了解,移动充电机器人的提供商是能链智电。
2024年2月,在武汉福银高速祁家湾服务区,正在此排队等候充电的余先生看到一台移动充电机器人主动“跑”了过来,惊喜不已。移动充电机器人配备60千瓦快充功能,满电情况下可以为6至7台车提供充电服务,这项服务由国家电网武汉公司提供。
2023年8月,《每日经济新闻》记者获悉,由国轩高科研发的移动充电机器人在合肥正式“上岗”,目前该移动充电机器人已投入使用400台,后续将加大力度投放不低于1000台。据了解,该款产品不受车位限制,车主可通过小程序下单,让充电设备通过订单寻找车辆,实现车辆的补能。
国内移动充电机器人市场占有率第一的是$福龙马(SH603686)$。证券时报e公司讯,福龙马(603686)7月15日在互动平台表示,公司无人驾驶技术主要应用于城市服务机器人产品,目前推出SD15无人清扫机器人(L4级自动驾驶)、SD22智能扫地机(L2+级高级智能辅助驾驶)、移动充电机器人等若干款具有人工智能技术的产品。
针对充电难的痛点,福龙马基于最前沿的滑板底盘智能技术,研发推出了“福龙马”移动充电机器人,可为停放于小区内部、地下车库、背街小巷等狭小区域的车辆提供充电服务。该车采用30kW快充为待充电车辆提供充电服务,可固定停放于停车场、小区等公共区域,也可搭载在专用车车厢内,工作时通过专用车尾板升降平台转移至地面,遥控操作行走至待充电车辆处。福龙马的移动充电机器人已经在全国十几个城市布局,市占率第一。
福龙马目前市值仅36亿元,距离历史最高160亿的市值,至少还有5倍的上涨空间。
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$寒武纪-U(SH688256)$ $大众交通(SH600611)$
作者:圭谷子
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