抛开新能源汽车的充电难题不谈，我们每个人是不是都有这种经历：手机用到一定时间后没电了，以前是在饭店前台借充电线，现在呢，满大街都是美团充电怪兽充电各种移动充电宝，彻底解决了以前手机充电难的问题。
再说一下张一鸣的字节跳动，当初的今日头条，就是因为张一鸣解决了一个核心问题，实现了新闻信息找人，而不是以前的人找信息，实现了信息传播的革命性变革。后续的抖音，也就是这套核心逻辑。这套逻辑最后要把张一鸣送上中国首富的位置。
最后也就回到我们今天的主角：电车充电难的问题！
车桩比差距极大，传统充电模式严重制约电车普及
我们每个驾驶新能源汽车的人都有这种体会，真遇到电量不足的时候，就开着车满大街找充电桩。这也是让很多开传统燃油车的人不愿意换电车的根本原因。随着武汉百度萝卜快跑这样的无人驾驶出租车的普及，对充电的需求越来越高。
传统的解决充电难的问题就是两种解决方案：一个是加大充电桩建设，一个是换电。
然而，充电桩数量和新能源汽车数量比例严重失衡，充电桩产业建设赶不上新能源汽车行业发展速度。据网络公开数据，我国车桩比为7：1，而美国新能源汽车保有量310万辆，公共车桩比高达24：1，欧洲公共车桩比则达到16.4：1。
换电模式也并不可靠，因为新电池可能会换来旧电池，电池质量无法保证，安全性存疑。另一方面，各大车企和动力电池厂商生产的电池规格和接口不一，换电模式的标准化仍在推进阶段。此外，换电模式未大规模普及可适配的车型数量相对较少，成本极高，商业化不够成熟盈利模式尚不清晰。
据中国汽车工业协会统计显示，2022年我国新能源汽车产销分别完成705.8万辆和688.7万辆，同比分别增长96.9%和93.4%，连续8年保持全球第一。有机构预测，2023年国内新能源汽车销量有望破千万。
而现在L4级无人驾驶车辆的上路，更是会加快新能源汽车的普及，对充电的需求也会成为制约新能源汽车发展最大的痛点。
从“车找电”到“电找车”，移动充电机器人催生万亿市场
充电桩、换电站建设不断提速，移动充电机器人紧随其后。和充电桩、换电站需要“车找电”不同，移动充电机器人采用“电找车”模式，类似移动的能源补给站，车主可以通过软件召唤充移动电机器人上门充电，像打车一样方便。
移动充电机器人有何独特优势？
一是，移动充电机器人可“按需移动”，通过灵活调配充电资源，为车主提供便捷、快速地充电服务，某种程度上实现了补能自由。和充电桩、换电站相比，移动充电机器人移动性能强、灵活性高，能够解决车主找不到充电桩、换电站的焦虑，打破地域限制后充电资源利用效率也提高了。
二是，移动充电机器人可“智能控制”，其自主导航、在线支付结算、自动回仓补电等智能功能，提高了能源补充的准确性和效率，保证了能源补充服务的安全、高效和稳定，极大程度优化了新能源车主充电体验。
移动充电机器人与车辆的配比如果设定为1:10，按照全球1亿辆新能源汽车的保有量计算，也就是说，移动充电机器人的数量至少是1000万台，目前的单价大概是20万元以上/台，未来降价到10万元，也是万亿元的庞大市场。
国内移动充电机器人正在普及，上市公司仅两家，福龙马居首
在国内，一汽红旗公布由“储能+移动机器人+工业机器人”三重结合的可移动智能充电柜机器人，其采用12V三相异步电机驱动系统，驱动效率高达81%。
7月12日，两台充电机器人出现在成都市锦江区，正在采集停车场地图数据，为正式投用做准备。现场工作人员表示：“预计月底前正式投用，每台充电机器人能够储存约100度电，充电功率最高100千瓦，一天能为10辆车提供充电服务。”据了解，移动充电机器人的提供商是能链智电。
2024年2月，在武汉福银高速祁家湾服务区，正在此排队等候充电的余先生看到一台移动充电机器人主动“跑”了过来，惊喜不已。移动充电机器人配备60千瓦快充功能，满电情况下可以为6至7台车提供充电服务，这项服务由国家电网武汉公司提供。
2023年8月，《每日经济新闻》记者获悉，由国轩高科研发的移动充电机器人在合肥正式“上岗”，目前该移动充电机器人已投入使用400台，后续将加大力度投放不低于1000台。据了解，该款产品不受车位限制，车主可通过小程序下单，让充电设备通过订单寻找车辆，实现车辆的补能。
国内移动充电机器人市场占有率第一的是$福龙马(SH603686)$。证券时报e公司讯，福龙马（603686）7月15日在互动平台表示，公司无人驾驶技术主要应用于城市服务机器人产品，目前推出SD15无人清扫机器人(L4级自动驾驶)、SD22智能扫地机(L2+级高级智能辅助驾驶)、移动充电机器人等若干款具有人工智能技术的产品。
针对充电难的痛点，福龙马基于最前沿的滑板底盘智能技术，研发推出了“福龙马”移动充电机器人，可为停放于小区内部、地下车库、背街小巷等狭小区域的车辆提供充电服务。该车采用30kW快充为待充电车辆提供充电服务，可固定停放于停车场、小区等公共区域，也可搭载在专用车车厢内，工作时通过专用车尾板升降平台转移至地面，遥控操作行走至待充电车辆处。福龙马的移动充电机器人已经在全国十几个城市布局，市占率第一。
福龙马目前市值仅36亿元，距离历史最高160亿的市值，至少还有5倍的上涨空间。
$寒武纪-U(SH688256)$ $大众交通(SH600611)$
作者：圭谷子
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