自百度旗下“萝卜快跑”无人出租车在武汉开启运营后，上海近期关于无人驾驶也有重磅消息释放。据媒体报道，近日上海发放了首批无驾驶人智能网联汽车示范应用许可，预计首批将有5辆车投入公开测试，8月开通部分地点直达浦东机场的路线。我们认为，在爆款产品频现、技术迭代的不断加速以及政策利好的催化之下，汽车智能化发展有望开启新征程。
据了解，今年上半年已经有20个城市启动“车路云一体化”试点，9个企业开展智能网联汽车生产准入和上路通行试点，组合辅助驾驶功能的汽车销售占比超过50%，行业发展空间正在不断被打开。在此背景之下，以下三大方向或有望率先受益：
1） 掌握自动驾驶技术的互联网公司；
2） 为互联网公司代工整车及零部件或IT服务的产业链企业；
3） 自动驾驶基础设施车路云相关企业。
今年以来，尽管市场整体势头欠佳，但是涉及到自动驾驶相关的整车或者零部件行业中确实存在一些不俗表现的标的，这也凸显出市场对于自动驾驶技术以及商业化前景的认可。感兴趣的小伙伴可以关注我的账号，我会及时和大家分享我们的最新观点。
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