广汇汽车不一定会退市，只是锁定退市而已，也有可能不退

截至2024年7月17日，广汇汽车确实面临着较大的退市风险。

6月20日晚间，广汇汽车发布提示性公告，公司股票当日收盘价为0.98元/股，首次低于人民币1元。根据《上海证券交易所股票上市规则》，如果公司股票连续20个交易日的每日收盘价均低于人民币1元，将触发交易类强制退市机制。

6月27日，广汇汽车股价已连续5个交易日跌停且低于1元，报0.71元/股，总市值58.46亿元。与历史最高价16.15元/股相比，其股价已跌去近96%，市值缩水超过1200亿。

尽管广汇汽车采取了一些措施自救，如控股股东及部分高管增持股份等，但目前其股价仍处于较低水平，退市风险依然存在。

不过，锁定退市并不意味着一定会退市。即便面临锁定退市的情况，公司仍有机会通过一系列措施来避免退市，例如进行重组、削减成本、改善财务状况等。退市的决定通常需要交易所或监管机构的批准，而这些决定往往受到公司后续行动和改善措施的影响。

需要注意的是，公司的实际情况可能会受到多种因素的影响而发生变化，广汇汽车是否能够真正避免退市，还需进一步观察其后续的经营状况、市场表现以及相关政策等因素。对于投资者而言，应密切关注公司的后续公告和相关动态，并充分了解投资风险，谨慎做出决策。