全文摘要
早期汽车改装技术成本昂贵，涵盖购车、传感器安装和人力成本总计达45万元人民币。随时间推移，通过与主机厂合作，量产前装方式使车辆成本降至22万元左右，同时减少了运维等年度成本。后装方案车辆成本约15万元，其中激光雷达等传感器总成本约为20万元，激光雷达价格已从几十万元降至十万左右。
自动驾驶汽车行业内的公司如百度、小马等，并非仅与单一主机厂合作，也提供给多个主机厂服务。运营成本包含运维、平台建设及人员成本，可通过增加车辆投放和优化成本结构进行控制。技术开发和软硬件投入是成本主要部分，而前装量产的盈利模型依赖于薄利多销。
政府在推动自动驾驶方面提供了政策和环境支持，如设立示范区和提供补贴。技术现况聚焦于路径规划方法和高精度地图的成本问题，国内外公司在技术路径上有显著差异。特斯拉采用无图路线，而其他公司则偏向有图路线。百度在自动驾驶领域经历战略调整，注重研发投入和优化运营策略。各企业间的差异化产品及运营策略将是市场竞争力的关键。$百度概念(BK0845)$$无人驾驶(BK0802)$
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