中工汽车网消息,7月16日,理想汽车发布了2024年第28周(7.8—7.14)销量数据。具体来看,理想汽车周销量达1.13万辆,在中国市场新势力品牌销量中获得第一;在中国市场新能源品牌榜中排在第三;在中国市场豪华品牌销量榜单中位列第四。
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新势力品牌方面:理想汽车以1.13万辆的销量,连续12周获中国市场新势力品牌销量第一。问界为0.94万辆,前两名已经断层领先。而排名第三的则是零跑汽车,周销量达到0.45万辆。这意味着,零跑C16已经开始逐渐上量。
值得注意的是,小米汽车的销量似乎相比第27周减少约0.14万辆,暂列造车新势力品牌销量第七名,也是倒数第四。目前,小米汽车已在全国30座城市的87家门店开业,计划7月新增17家门店,覆盖济南、常州、长春、贵阳4座新城市。这一布局将进一步提升小米汽车的市场覆盖率和品牌影响力。
新能源品牌方面:比亚迪依然断层领先,周交付量达到6.18万辆。这一数据,是其他9家品牌销量总和的相当,也是理想的5.46倍。特斯拉以1.14万销量位居第二,理想汽车则退居第三。自此之后,排名第三之外的品牌销量均不足万。除了问界领名第四外,埃安和五菱移位,分别以0.71万和0.78万排在第六、五。
豪华品牌方面:宝马重回冠军宝座,周交付量达1.20万辆。奔驰以1.15万销量惨居第二,特斯拉回到第三的位置。理想和奥迪分列第四、五,销量过万。问界位次跌落至第六,销量未足万。排在前十的还有蔚来、雷克萨斯、极氪和腾势,沃尔沃则跌出前十。
早些时候,理想汽车董事长李想表示,“今年第四季度,20万以上的新能源市场会呈现出,头部三个品牌吃掉70%市场份额的结果,比燃油车更集中。”
事实上,理想汽车本周销量增长得益于理想L6。上市不到3个月,理想L6达成了第5万辆交付里程碑,为理想汽车累计交付80万辆助力。
当前,特斯拉、比亚迪、理想和问界等车企已经稳住月销量破3万辆以上,极氪和深蓝等众多后起之秀你追我赶。无论是“价格战”的主要发起范围,还是配置更新的范围也都集中在这个价格段,所以竞争强度相当激烈。
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