7.17/三盘面如期兑现-
那些技术面、基本面、情绪面
都是像风口1样，是短暂的
但是唯有资金面是永恒的
资金面就是持有资金的人+吃有先手筹码人的心理博弈
就是你大概猜到对手盘或者队友盘处于1个什么样的状态
然后你再去想一想，你怎么样处理
对你来讲是最优选
那么我们是不是在保证先手权的情况下
实现了出逃
这也是1种变相的胜利
是不是
那么为什么会在今天弱化，并且兑现？
#广汇汽车锁定面退，股友们怎么看？#
广汇汽车由于20个交易日面值持续低于1元面临退市
但是他背后还有1个广汇转债
他7.16/二-昨天的成交额是148.2亿元
那么这批资金是不是今天全部被埋在里面
这批资金又是市场最活跃那批资金
那么是不是做多的队友资金被埋了
那么做多的力量是不是下降了
还有1个点，算个人理解，不一定对
我们把国内的厂商排名
广汇汽车也是100名附近徘徊的
也算一个质量非常好的企业
他跟那些很差的厂商不一样
他确实没有啥财务问题甚至其他问题
真是该打的没有打到
不该打的又了
不知道怎么样形容
反正心里蛮不是滋味的
北交所赚钱效应，其实也是跟随主板对应的板块的-
#北证50逆势狂飙，背后逻辑是什么？#
6.26上证指数底部，是不是出现了消费电子，然后6.28就出现的北交所的则成电子
7.9上证指数底部，是不是出现了萝卜快跑，然后7.11就出现了北交所的华阳高速
我们通过日期上的区别
是不是可以得出北交所是滞后主板2天的
而且他们成交额非常低
就是小资金在里面折腾
1些老读者肯定都知道
大资金不来
小资金就会玩玩就走
所以玩的都没有当真
我们这些在外面看的
何必当真
是不是
那么我们接下来应该怎么办？
从6.12开始到现在
盘面是不是始终在消费电子+汽车线徘徊
汽车线也包括6月份的车路云、也包括之前中报业绩向上的汽配商
那么7.17他们均出现亏钱效应
那么当1个持续1个月的板块出现问题时
是不是短期盘面的做多力量会大打折扣
所以我们应该尽量减少操作的频率+仓位
而且我们从上周2到今天，是不是也折腾到1些收益
知足常乐是不是
没必要一直一直折腾
目前盘面最亮眼的$大众交通(SH600611)$大概会怎么样走？
#无人驾驶“火出圈”，产业链受益几何？#
作为1个抱团票
他可以借外力
比如7.9-7.17这7天
借锦江在线的力是不是
那么目前盘面的2板有6个
其中是不是有4个都是汽车线的
那么他们是不是构成汽车线内部的高低切
假设7.18/四-明天锦江在线补跌（毕竟你竞价差1档，7板炸板是不是）
那么如果他是补涨锦江在线的
他是不是应该1跟随补跌
但是如果他不跟着补跌
反而破今天的最高价5.15元
那么就可能再走1轮
当然这种只能跟踪观察
是不是
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