广汇汽车和广汇转债即将停牌,没有退市整理期,大约三四个月后进入三板交易。进入三板后,交易会受到各方面的限制,一是投资三板的投资者有50万资产门槛(持仓卖出没有此条件),二是股票只有集合竞价,没有连续竞价,也就是一天只有1个成交价。三是视公司的资产和年报披露状况决定公司一周能交易多少天,有些公司进入三板后一周只能交易1天。从广汇汽车目前的状况看,估计一周能交易5天。
广汇转债进入三板后,没有连续竞价,也没有集合竞价,只能协议交易。所谓协议交易,就是你去寻找交易对手,双方约定成交单价、数量,填好双方的席位代码,一对一交易。这个交易对手,你可以在现实中寻找,也可以在网上寻找。进入三板后,广汇转债名字将变为广汇退债,依然可以转股、回售,转换成股票后通过集合竞价卖出也是变现一种办法,但三板成交很不活跃,接盘侠也不容易找。股票和转债退市,债权债务不会因此消失,公司依然要还债。但广汇转债要2026年8月才到期,还债时间也还早。问题的关键在于,公司退市后还有没有能力偿还债务。广汇转债目前存量28.92亿,这么多的钱公司大概率是拿不出的,而且公司还有其他的债务。28.92亿转债债务,广汇汽车估计会通过不断下修转股价,引诱持有人转股来化解掉大部分。已退市的蓝盾转债就是这么干的,蓝盾退债最新转股价已下修到0.08元。退市后,公司就不用还债了是误读,即便是退市的蓝盾转债,公司也还在努力化债。
$广汇汽车(SH600297)$ $广汇转债(SH110072)$
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