7月15日,华为终端BG董事长、智能汽车解决方案BU董事长余承东参加了东方甄选合伙人董宇辉的直播。在现场,余承东透露华为与江淮合作最新进展。双方推出的汽车品牌已确定命名“尊界”,并非此前传闻的“傲界”。
而在今年3月时,余承东透露“尊界”首款车型售价将高达百万级别,对标迈巴赫、劳斯莱斯等超豪华车型。为此,双方合作打造了全新平台和智电架构,规划了多款产品。项兴初还透露,目前,江淮华为的工厂建设已基本完成,规划年产20万辆。在业绩快速增长之时，又有华为助力，江淮汽车终于迎来新能源顺风局。
2023年业绩显著，下半年销量持续攀升
近日,国内知名汽车制造商——安徽江淮汽车集团股份有限公司公布了其2023年半年度的经营业绩报告。报告显示，在规模经济和创新研发的双重推动下，该企业2023年上半年呈现出强劲的盈利能力和产品销售趋势，展现出强大的市场竞争力。
据江淮汽车发布的业绩预告显示，2023年上半年，该公司实现归属于母公司股东的净利润约为人民币29亿元，较去年同期（法定披露数据）增长了13.48亿元，增幅高达86.86%。这一业绩表现不仅体现了江淮汽车在市场竞争中的实力，更彰显了其在新能源汽车领域的领先地位。
在产品销售方面，江淮汽车上半年在商用车辆领域取得了显著成果。其中，轻中型货车、皮卡、多功能商用车及客车等多个产品线的销量均实现了同比增长。值得一提的是，新能源乘用车的销量更是同比增长了15.28%。此外，江淮汽车还在乘用车领域积极推进智能新能源技术与产品的落地实施，成功打造了全新的平台，使得2023年的销量同比增长了18.2%。
在商用车领域，江淮汽车继续加快新能源转型步伐，实现了整体销量的同比正向增长。旗下的江淮1卡坚持以技术为导向，打造了“星链1号”技术平台，深入挖掘智能化、网络化、电动化等新兴技术的应用潜力，驱动产品不断更新换代。全年累计销售量突破10万辆，稳坐行业第二把交椅。其中，江淮康铃全年销量超过2万辆，同比增长35.78%；江淮威铃全年实际销售同比增长35.9%。
在皮卡业务板块，江淮汽车进一步加强了国内外市场的协同布局，累计销售量超过5万台，稳居行业第二名。而在重型车业务方面，累计销售量达到了1.9万辆，同比增长35.4%，并成功获得了氢燃料重卡的生产资质。
面对日益激烈的国内汽车市场竞争环境，江淮汽车积极拓展海外市场，成功实现了汽车出口的快速增长。2023年，江淮汽车全年累计出口量达到16.96万辆，同比增长47.99%，成功超越日本，成为了全球最大的汽车出口国之一。
与华为深度合作，挑战百万豪车
近日，华为终端BG主席及智能汽车解决方案BU主席徐志平（余承东）在与东方甄选合伙人董宇辉的直播访谈中，首次详细披露了华为在汽车领域的最新进展。他表示，华为已经将旗下的问界、智界、享界、尊界四个品牌转让给了江淮汽车，这一举动无疑表明了华为在汽车领域的决心和实力。
据了解，华为与江淮汽车的合作始于2021年底，但当时并未得到官方确认。直至去年12月初，双方正式签订了《智能新能源汽车合作协议》，这标志着双方的合作关系正式确立。根据协议内容，双方将基于华为智能汽车解决方案，在产品开发、生产制造、销售服务等多个领域展开全面合作，共同打造豪华智能网联电动汽车。
在产品层面，双方的首款车型将是一款豪华MPV，车身长度预计将达到5.2米，轴距则有望达到3.2米。这款车型的定价有望突破百万元大关，直接对标迈巴赫、劳斯莱斯等顶级豪华品牌。此外，双方还将共同开发多款产品，以满足不同消费者的需求。
在技术层面，华为将提供先进的智能驾驶技术和智能座舱系统，而江淮汽车则将负责车辆的制造和生产。据江淮汽车相关负责人透露，目前，江淮华为的工厂建设已基本完成，规划年产能可达20万辆。
在研发方面，江淮汽车将主要负责车辆的硬件设计和制造，华为则将负责软件开发和智能化应用。为了更好地推动研发进程，江淮汽车还专门预留了两层办公空间供华为研发团队使用，预计将容纳数百名研发人员。
在资金投入方面，江淮汽车与华为的合作总投资额预计将超过100亿元人民币，其中大部分资金将用于研发和生产设备的购置。此外，地方政府也将给予一定的补贴支持。在销售渠道方面，华为将主导销售策略和营销活动，预计销售团队规模将达到1000到2000人。
据了解，目前，负责生产华为和江淮汽车合作车型的安徽肥西超级工厂的建设工作已接近尾声。这意味着，双方的合作即将进入实质性阶段，华为在汽车领域的布局也将更加深入。
酷公司认为，华为与江淮汽车的深度合作，无疑将为中国汽车产业带来新的活力和机遇。随着双方合作的不断深化，相信华为在汽车领域的影响力将会越来越大，同时也期待他们能够推出更多优秀的产品，为消费者带来更加美好的出行体验。
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