长安汽车:坚持每年研发投入不低于收入的5%，并推出基于软件定义汽车的SDA平台架构

长安汽车(000625, 200625)在最近的投资者关系活动中透露，预计2024年上半年归属于上市公司股东的净利润将在2.5亿元到3.2亿元之间，较上年同期下降58.19%至67.33%；扣除非经常性损益后的净利润预计为8000万元至1.5亿元，同比变动-35.58%至20.79%。

公司解释称，净利润下降主要是由于去年第一季度并购深蓝汽车科技有限公司时，原持股按公允价值重新计量确认的非经常性损益5.02亿元。2024年第二季度，公司预计归属于上市公司股东的净利润为13.4亿元至20.4亿元，同环比增长；扣除非经常性损益后的净利润预计为6.9亿元至13.9亿元，增幅同样显著。这得益于公司品牌提升、产品结构优化以及自主品牌盈利稳定，合资业务盈利能力逐步改善。

在智能化方面，长安汽车正在推进“北斗天枢”计划，通过全球协同研发加强智能化和新能源领域的布局。公司将坚持每年研发投入不低于收入的5%，并推出基于软件定义汽车的SDA平台架构。长安还透露正在推进智能驾驶网约车的相关技术，计划在重庆科学城智能网联示范区展开网联赋能和智能驾驶产品的测试和商业化运用。

近日上市的深蓝G318广受市场欢迎，订单在上市后五天内突破14126辆。该车型以其电力使用、空间和娱乐方面的“黑科技”赢得用户青睐，包括高功率的外放电和驻车发电能力、灵活的车内外空间利用以及丰富的娱乐系统，综合续航超过1000公里。

此外，公司将在今年推出一系列新能源车型，包括长安启源E07、深蓝S07、L07和S05，并计划在下半年推出阿维塔07及一款新轿车。阿维塔07将是该品牌的第三款车型，提供纯电动和增程式动力模式，配备华为高阶智能驾驶系统和宁德时代超充动力电池。