说回市场截至收盘，沪指跌0.45%，报2962.85点，深成指跌0.47%，报8835.14点，创业板指涨0.01%，报1696.45点。沪深两市超3500股下跌，合计成交额6750.96亿元。沪指收盘跌破20日均线。
指数还是那个指数，依旧保持弱势，虽然从技术形态上来看是属于阳线后的强势横盘整理，但这属于反弹周期，反弹周期不能反弹而是保持横盘，就是弱势的表现。
这么弱的行情，自然就没什么可说的了。至于无人驾驶这个热点周期炒作，进入第7天，盘面可能有意义的地方在于锦江在线冲击7连板，可惜最后没封住。
这个今天反馈如何非常重要，毕竟是很长一段时间以来首次突破标的。星网宇达在前日温和断板的基础上，直接跌停
导致市场环境骤变，高度直接降到了2板。 随着负反馈加大，操盘难度也将提升。
板块中除了低位的几个2板，高位集体走弱，整体出现明显的高低位切换。
板块高低切之后，板块还想延续的话，就要有一次强回流，而且这个回流来的越早越好，回流太晚人气就散了，所以无人驾驶今天预期是有回流的，看板块回流的力度了。
而今天情绪的回流力度，
又受到指数的影响。
因为昨天情绪的分歧其实把整个市场的高度降到2连板了，那也就是说今天市场有修复的预期。关键其实还是要有指数的配合，指数昨天回调之后，那么今天情绪将跟随指数，如果指数今天继续调整，情绪的修复的力度可能就不大。
昨天无人驾驶，给出了最大一次高位分歧，这是之前没有过的。如果今天锦江开盘直接被核，那么情绪就被打到冰点。那么意味着接下来一段时间，指数大概率继续向下，市场的极端情绪还会持续一段时间，轻仓或空仓保平安才是王道。
如果实在不能空仓的，那就趁着修复，做做T，降低下成本，行情修复，很容易就解救了，死扛不是办法。
另外一个思路，则是锦江在线反包，大家的预期肯定是被核，但都觉得它彻底不行了，说不定他就又行了呢。锦江在线核按钮之后，看是否有资金反核修复市场情绪。
历史上捷荣技术断板之后快速反包修复，走出了科技炒作大周期。如果低开后开盘开始抢筹进攻。那么就会吸引更多的资金去反核进攻，如此一来，则有可能会打造出一波不错的赚钱效应。
二板一共6只，其中汽车方向有4只。
那么补涨龙就会在二板的四只中出现。
这里面比较看好的是交运股份，安凯客车，南京公用。
当然这里面交运股份的逻辑最强，有公交概念更重要的是有上海国企改革概念。现在上海概念是一个加分项。
但其实今天真正的补涨龙应该是没有买点的，能走出来的一定是顶一字，不会给换手机会，否则就容易被锤。
想上补涨龙，只有分出胜负之后才行。
大众交通，盘中一度大涨新高，临近午盘开始回落，它也算是近期换手最漂亮，同时兼具流动性的标的，接下来可以关注一下5日线附近企稳低吸的机会。
北汽蓝谷，不用龙哥多说了吧，
萝卜快跑的车就是北汽蓝谷生产的极狐。
再说一下赛力斯。
问界最新公布的数据，1月1日～6月16日，问界新M7卖出10.09万台，登顶中国市场新势力车型销量榜Top1 ，成为2024年首款销量突破10万辆的新势力车型。
截至6月9日，问界新M7系列车型年度累计销量已达到9.65万台，几乎达到了第二名与第三名的销量总和。
再看看M9
问界M9自上市6个月，累计大定已经突破10万辆，刷新中国市场豪华车销量纪录，稳居50万元以上豪华车销量第一。2月26日开启交付后，4月、5月连续两个月突破万辆，尤其是5月终端销量达到16,327辆。
论实力，赛力斯问界M7和M9依然很能打。短期尚没有任何对手能挑战M7和M9在中高端suv领域的地位，未来也看不到。
赛力斯，目前跌到这个位置如果还看空，那独立思考能力基本没有。
相信常识，相信事实，股价短期是波动的，甚至反常的，长期一定是要跟随价值的。
因此，如果相信估值回归的理论，那么，赛力斯的市值回到1500、股价回到100以上，也不算是什么难事，看眼下，千难万难；抬头看，云淡风轻。
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